讲解力士乐液压比例方向阀R901401731

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产品功能:

伺服阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构，只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动，而是靠前置级阀输出的液压力来推动，这一点和电液换向阀比较相似，只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀，而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。

当线圈（5 和 6）断电以后，控制阀芯（2）被压缩弹簧（3和 4）保持在中心位置

– 通过给比例线圈通电直接起动控制阀芯（2）例如，给线圈"b"（6）通电

→ 控制阀芯（2）与电气输入信号成比例地向左移动

二位四通和三位四通比例方向阀设计为底板安装的直动式组件。它们通过带对中螺纹和可拆卸线圈的比例线圈进行驱动。

这些线圈由外部控制电子元件（类型 4WRA）或集成的控制电子元件（类型 4WRAE）进行控制。

→ 通过具有渐进流特性的类节流孔剖面，P 与 A 相连，B 与 T 相连

– 线圈（6）断电

→ 控制阀芯（2）通过压缩弹簧（3）的作用返回中心位置

也就是说，伺服阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的，而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p，假如p口的压力不足，前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。

而我们知道，当负载为零的时候，如果四通滑阀打开，p口压力=t口压力+阀口压力损失(忽略油路上的其它压力损失)，如果阀口压力损失很小，t口压力又为零，那么p口的压力就不足以供给前置级阀来推动主阀芯，整个伺服阀就失效了。所以伺服阀的阀口做得偏小，即使在阀口全开的情况下，也要有一定的压力损失，来维持前置级阀的正常工作。

伺服阀其实缺点极多:能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格昂贵等等等等，好处只有一个:动态性能是所有液压阀中最高的。就凭着这一个优点，在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀，如飞机火箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态要求低一点的，基本上都是比例阀的天下了。

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