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如何FESTO气缸密封作用?气缸密封测试
FESTO气缸一样如果不注意维护保养工作,就会过早损坏或频繁发生故障,使装置的使用寿命大大降低,在对气动装置进行维护保养时,应针对发现的事故苗头,及时采取措施,这样可减少和防止故障的发生,延长元件和系统的使用寿命。因此,企业应制定气动装置的维护保养管理规范,加强管理教育,严格管理。的制度才能让的产品发挥它应有的。接下来斯麦特把维修保养无杆气缸的方法传输给您!
FESTO气缸保养方法:
1.使用FESTO气缸时温度在5-60℃之间,当温度超过60℃时,就要考虑密封件的材质;若温度低于5℃时,由于回路中的水分可能会冻结,容易会发生事故,请考虑防止冻结。
2.在腐蚀危险的环境下不要使用无杆气缸,会造成损伤或运转不良,如果一定要在这样的环境中使用
3.使用时压缩空气必须是水分少无尘的。
4.缓冲的目的是利用空气的可压缩性,吸收运动部件的动能,使活塞和端盖在行程末端不于发生撞击。
5.气动缓冲在出厂时已调。由于实际负荷变化要调整缓冲的可慢慢地向右转动针阀,逆时针时减弱。
6.直接用于切削液、冷却液、粉尘和飞溅物的环境中时,一定要在气缸上加防尘罩,但是不要在此环境中使用。
FESTO气缸还需注意:在超过允许范围的大惯性场合使用气缸,可能会造成气缸的损坏;请不要敲打气缸筒外壳,造成伤痕,这将是造成动作不良的原因;在水平面上安装,如果安装面不平,也可能造成动作不良;因外力惯性力原因,有时会引起气缸内产生惯性负压,使缸内密封圈脱离,造成外泄。
FESTO气缸的使用范围很广,使用环境与条件不同,所以其结构、形状也大不相同,而分类与使用方法也就多种多样。接下来FESTO气缸的工作原理。
FESTO气缸行程长时,活塞杆容易与活塞杆发生弯曲,活塞杆缸常被用来解决这一问题。适用范围:较长的行程和有限的安装空间,如工件的推送、换挡、机构的启闭、物体的升降、物料的控制、物料的输送等。(可接受个性化定制)
FESTO气缸分为四种:钢带气缸、绳索气缸、机械接触缸和磁力耦合缸。
而不是普通气缸刚性活塞杆,他们使用活塞直接或间接连接外部执行机构,并遵循活塞直接或间接实现往复直线运动。
这种气缸的为:结构简单,节省空间,特别适用于小缸径长行程。
以上就是无杆气缸工作原理的介绍,希望可以帮助到您!想要提高效率就要选用斯麦特无杆气缸,不仅实力庞大,*;根据外产品特点,取其精华,自主研发,量身打造适合的产品,安装尺寸符合客户各种需求,拥有一整套完善的产品开发制造的核心技术.
1.FESTO气缸活塞杆密封:
FESTO气缸活塞杆防尘+活塞杆密封(比较常用的就是两个合二为一),活塞杆缓冲件,活塞杆导向支撑环;
2.FESTO气缸活塞密封:
FESTO气缸活塞密封件(一般为2个U型),活塞导向环(一般1个,位于两个活塞密封中间),活塞末端的缓冲件;
3.其他的静密封,密封圈,静止件部分的密封称为静密封。
一.FESTO气缸密封测试
FESTO气缸密封性的坏可以通过测试气缸压缩压力来进行判断,主要工具是气缸压力表,可以参考一下规律:
1.FESTO气缸压力压力偏低出现在相邻两缸,而其他的气缸都表现正常
2.在多次测量中发现有的气缸压力读数忽高忽低
3.压力读数偏低
4.压力读数偏高
FESTO气缸可尝试的解决方案:
1.FESTO气缸出现的问题,可考虑缸盖螺栓有否拧紧或者是相邻的两缸之间是否有漏气的现象
2.FESTO气缸出现的问题,可查看气门是否关严
3.FESTO气缸出现的问题,可注入润滑油,再次测试如果还是不行就再次查看气门是否关严
4.FESTO气缸出现的问题,可查看是否积碳过多