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正确选择和操作PARKER柱塞泵的整体
PARKER柱塞泵无论您是在为新应用寻找较的液压泵,还是在寻找替代泵?在大多数工业液压系统中,原动机是电动机。原动机的旋转=产生来自泵出口的流体流。在我关于液压系统机械指南的系列文章中,我们已经讨论了液体粘度,清洁度,流速,冷却和储液器水平的重要性,泵的吸入侧的正压头。现在,是时候讨论液压系统的泵。正确选择和操作泵将对系统的整体,运行效率和运营成本产生重大影响。在泵中,您都会听到“泵不吸,也不泵压”。虽然泵有多种形状和尺寸,具有不同的操作机构,但它们都做一件事,通过将机械能传递给流体来产生流动速度。
要理解这一点,我们知道能量来自电机。电动机获取电能并将其转换为称为扭矩的扭转力。
马力,速度和扭矩之间存在关系。从理论上讲,每转一圈可以输出25英寸3转/分的泵,可以输送25英寸3的液体。实际上,由于滑动(流体从泵的输出流向泵的输入),泵输出将减少。对于给定的间隙,出口压力越高,滑移越高。
选择尺寸的泵。手动变量柱塞泵通过改变泵的驱动速度就不能改变排量。由于工业液压系统通常由恒速电动机驱动,因此固定排量泵的应用受到限制。在下一篇文章中,我将讨论不同类型的固定排量泵及其应用。
泵的输出压力是由负载决定的,与输入转矩近似成正比。输出压力异常有两种故障。
1.输出压力过低
当泵在自吸状态下,若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏, 均会使压力升不上去。这需要找出漏气处,紧固、 换密封件,即可升高压力。溢流阀有故障 或调整压力低,系统压力也上不去,应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配流 盘产生偏差造成泄漏,严重时,缸体可能破裂,则应重新研磨配合面或 换液压泵。
2.输出压力过高
若回路负载持续上升,泵的压力也持续上升,当属正常。若负载,泵的压力超过负载 所需压力值, 则应检查泵以外的液压元件,如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。若 大压力过高,应调整溢流阀。
须正确设计油箱,正确选择滤油器、油管和方向阀。
PARKER柱塞泵过度发热有两个原因,一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩 擦状态,运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过缝隙泄漏到低压腔,大 量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器,可以杜 泵的过度发热和油温过高的现象。另外,回油过滤器堵塞造成回油背压过高,也会引起油温过 高和泵体过热。 以上是手动变量柱塞泵川捷为您整理。
轴向柱塞泵具有多个活塞(通常为奇数),这些活塞以圆形阵列布置在壳体内,该壳体通常被称为气缸体,转子或简。通过整体轴驱动该汽缸体绕其对称轴线旋转,该整体轴或多或少地与泵送活塞对齐(通常平行但不)。交配表面。气缸体的一端是凸起的并且磨损在固定阀板上的配合表面上。
泵的入口和出口流体通过汽缸体和阀板之间的滑动界面的不同部分。阀板具有两个半圆形端口,分别允许工作流体的进入和出口流体的排出。突出的活塞。泵送活塞从气缸体的相对端突出。有许多配置用于活塞的暴露端,但在 情况下它们都靠在凸轮上。在可变排量单元中,凸轮是可移动的并且通常称为旋转斜盘,轭架或悬架。出于概念的目的,凸轮可以由平面表示,该平面的定向与轴的旋转相结合,提供了导致活塞往复运动并因此泵送的凸轮动作。垂直于凸轮平面的矢量与气缸体旋转轴之间的角度,称为凸轮角度,是一个确定泵的位移或每转轴旋转的流体量的变量。可变排量单元具有在操作期间改变凸轮角度的能力,而固定排量单元则不能。
是具有线性行程的活塞泵或自动变量柱塞泵。它们的位移体是在空心圆柱体内来回滑动的盘形活塞,并且具有与其外径相连的密封系统,或者在填料函内来回滑动的柱塞。活塞/柱塞的运动增加和减少工作量。活塞泵和自动变量柱塞泵要么由相对简单的旁路装置控制,要么根据需要将较大或较小部分的流量从排放口返回到吸入侧(损耗在较小的装置上是*可接受的),或者通过 经济的无限可变变极电机的速度控制与旁路装置相结合。活塞泵和自动变量柱塞泵主要用于在高的压头(压力)下处理\低的流量; 它们适用于低的特定速度。除了需要这些条件的应用外,活塞泵和自动变量柱塞泵几乎*被设计类型的离心泵取代(多泵,外围泵)。
活塞泵和自动变量柱塞泵的是它们的自吸能力(自吸泵)和率; 缺点包括它们的脉动输送,是在大型装置的情况下,它们的空间要求,它们的大以及每单位泵输出的高投资成本。往复式自动变量柱塞泵主要用于石油勘探中的压裂过程。因此,泵阀的容积效率与压裂泵的工作密切相关。而且,排出阀的开启滞后角随着开启阻力的增加而增大,这影响了阀门间隙流体的瞬时腐蚀速率,加速了阀门部件的腐蚀失效。截止滞后角是主要参数,它影响了泵阀的容积效率。
是开口阻力和关闭滞后角随弹簧刚度和阀体的不同而变化的曲线。它表明泵阀开启阻力和关闭滞后角的两个变量交点是优化的弹簧刚度和阀体值。此外,阀门组件的大应力和应变值在允许的安全范围内,当阀体的大安装速度为1m / s时,优化的弹簧刚度和阀体参数。因此,优化设计不会导致阀门部件的冲击和疲劳失效。