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技术支持

SMC无杆气缸漏气维修方法
更新时间:2024-05-20   点击次数:116次

SMC无杆气缸漏气维修方法

如果我们在使用SMC无杆气缸的过程中装配不当或者是长期使用,就很容易发生无杆气缸内外泄漏,输出力不足等故障,严重影响到工业上的生产,通过安妮维斯电子科技的工程师我们了解到一定的故障维修技术,所以今天主要简单说下无杆气缸的故障维修,希望能帮助到有需要的客户们     

第一、如果是无SMC无杆气缸里面的活塞杆或者是缸盖坏了,一般情况下是因为无杆气缸里的活塞杆安装不当或者有可能是缓冲机不起作用而造成的。那么我们解决的方法就应该适当调整活塞杆的中心位置;更换下缓冲里的密封圈或者是调节下螺钉,基本上可以解决问题。             

第二、我们使用的SMC无杆气缸如果缓冲效果不良,那么一般情况下是缓冲密封圈磨损了,或者是调节螺钉损坏所导致的原因;解决的方法就是更换掉密封圈和调节螺钉即可解决此问题点。        

第三、当机械上的无杆气缸出现内、外泄漏问题,一般是原因是活塞杆安装偏心了、气缸内润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或者是损坏,更有可能是无杆气缸内含有杂质等造成的。所以,当无杆气缸出现内、外泄漏时,我们第一时间应重新调整活塞杆的中心,先保证活塞杆与缸筒的同轴度;必须经常检查油雾器工作是否正常运作,保证无杆气缸润滑良好;而如果是密封圈和密封环出现磨损或损环时,那么工程师就必须及时更换;若是无杆气缸内存在杂质,应该要及时清除杂质,保证无杆气缸能正常的运作。        

第四、如果我们发现了无杆气缸的输出力不足、甚至是运作中动作不平稳时,基本上是因为活塞或活塞杆被卡住、有很大原因是润滑不够、供气量不足,或者是气缸内有冷凝水和杂质等其它原因造成的;因此我们解决方法就是要调整活塞杆的中心;检查下油雾器的工作是否正常;供气管路是否有被堵住;如果发现了无杆气缸内存有冷凝水和杂质的时候,我们应该及时清除。

生产加工时你是否出现也过这些情况:无杆气缸总是漏气?承受不住较大的负载力?生产加工效率跟不上,无法按时交付?这就说明你并没有定时维修保养你的无杆气缸。

无杆和其他气动装置一样如果不注意维护保养工作,就会过早损坏或频繁发生故障,使装置的使用寿命大大降低,在对气动装置进行维护保养时,应针对发现的事故苗头,及时采取措施,这样可减少和防止故障的发生,延长元件和系统的使用寿命。因此,企业应制定气动装置的维护保养管理规范,加强管理教育,严格管理。好的制度才能让好的产品发挥它应有的性能。接下来斯麦特把维修保养无杆气缸的方法传输给您!

保养方法:

1.使用SMC无杆气缸时温度在5-60℃之间,当温度超过60℃时,就要考虑密封件的材质;若温度低于5℃时,由于回路中的水分可能会冻结,容易会发生事故,请考虑防止冻结。

2.在腐蚀危险的环境下不要使用无杆气缸,会造成损伤或运转不良,如果一定要在这样的环境中使用,请联系我们。

3.使用时压缩空气是水分少无尘的。

4.缓冲的目的是利用空气的可压缩性,吸收运动部件的动能,使活塞和端盖在行程末端不至于发生撞击。

5.SMC无杆气缸缓冲在出厂时已调好。由于实际负荷变化要调整缓冲的可慢慢地向右转动针阀,逆时针时减弱。

6.直接用于切削液、冷却液、粉尘和飞溅物的环境中时,一定要在气缸上加防尘罩,但是不要在此环境中使用。

还需注意:在超过允许范围的大惯性场合使用气缸,可能会造成气缸的损坏;请不要敲打气缸筒外壳,造成伤痕,这将是造成动作不良的原因;在水平面上安装,如果安装面不平,也可能造成动作不良;因外力惯性力原因,有时会引起气缸内产生惯性负压,使缸内密封圈脱离,造成外泄。

维修方法:

若是无杆气缸里边的活塞杆或缸盖坏了,可能是无杆气缸里的活塞杆装置不妥,还有可能是缓冲机不起作用而形成的。工程师就需调整活塞杆的中间方位;替换下缓冲里的密封圈或是调理下螺钉,基本上就可以正常使用了。

运作时无杆气缸缓冲作用不良,是因为调理螺钉损坏导致缓冲密封圈有磨损。只要替换掉密封圈和调理螺钉即可。

当机械上的无杆气缸呈现内、外走漏问题,通常是因为活塞杆装置偏了、气缸内光滑油供给缺乏,密封圈和密封环磨损或是损坏,再就是无杆气缸内含有杂质等造成的。所以,当无杆气缸呈现内、外走漏时,咱们首先是从头调整活塞杆的中间,先确保活塞杆与缸筒的同轴度;有必要常常查看油雾器作业是不是正常运作,确保无杆气缸光滑;而若是是密封圈和密封环呈现磨损或损环时,那么工程师就要及时替换;若是无杆气缸内存在杂质,就要及时铲除杂质,确保无杆气缸能正常的运作。


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