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    宝德流量计的测量原理和计算公式的推导及应用
    宝德流量计量大面广的产品之一。它具有结构简单、直观、压损小、测量范围大、运行、可测中小流量及低雷诺数流量、维护方便、寿命长,对仪表前后直管段长度要求不高等。多年来,金属管浮子流量计的各种优良和性,以及较的价格比, 广泛受到了石化、钢
    铁、电力、冶金、轻工、食品、制药、水处理等的青睐。
    1 宝德流量计是变面积式流量计的一种。浮子流量计实现流量测量的理论基础是“定压将,变面积“原理。在流动的流体中放置一个轴线与流向平行的浮子,见图1。
    宝德流量计本体可以用两端法兰、螺纹或软管与测量管道连接。当流体自下而入锥管时,被浮子截流,这样在浮子上、下游之间产生压力差, 浮子在压力差的作用下上升,这时作用在浮子上的力有三个:流体对浮子的动压力、浮子在流体中的浮力和浮子自身的重力。只有当流体对浮子的动压力与浮子在流体中所受的浮力之和等于浮子的重力时, 浮子就平稳地浮在某一位置上。
    实验证明,在一定雷诺数的范围内,对于同一口径浮子流量计,流体流速的大小与浮子的形状有关。对于给定的浮子流量计,浮子大小和形状已经确定,因此它在流体中的浮力和自身重力都是已知是常量,唯有流体对浮子的动压力是随来流流速的大小而变化的。因此当来流流速变大或变小时,浮子将作向上或向下的移动,相应位置的流动截面积也发生变化,流动截面积与浮子的上升高度成比例,即浮子的某一高度代表流量的大小。浮子上下移动时,以磁耦合的形式将位置传递到外部指示器,直到流速变成平衡时对应的速度,浮子就在新的位置上稳定。对于一台给定的浮子流量计,浮子在测量管中的位置与流体流经测量管的流量的大小成一一对应关系。为了使浮子在形管的线上下移动时不碰到管壁,通常采用两种方法:一种是在浮子装有一根导向芯棒,以保持浮子在锥形管的线作上下运动,另一种是在浮子圆盘边缘开有一道道斜槽,当流体自下而过浮子时,一面绕过浮子,同时又穿过斜槽产生一反推力,使浮子绕线不停地旋转,就可保持浮子在工作时不致碰到管壁。浮子流量计的浮子材料可用不锈钢、钛、316L 等制成。
    2 宝德流量计是由浮子、锥管、检测器等部件组成。浮子组件装有磁钢,其作用把是浮子的位移信号以磁信号的形式传输给检测器。检测器把这一检测到的信号再以电信号的形式远距离传输,并现场指示瞬时流量值。浮子流量计具有小流量值、范围度大、不用现场调试的特点。其结构简单、运动部件磨损小、使用寿命长、压力损失小、安装方便、维修量小、使用周期长、可远距离传输流量信号,与计算机连用可实现集中管理。但也存在不足, 如对于高黏度、大流量、以及两相以体不能测量。
    3 宝德流量计和流量显示仪两部分组成的流量仪表,其显示仪为通用流量显示仪表。与其它形式流量计比较,具有以下:流量计内部可动部件较少、构造简单、使用寿命长;范围度10 : 1;从理论上说不需单独标定即可用于流量测量;仪表输出电信号,易于实现数字化测量及计算机联用;测量准确度可达± 1%。现在内外都在积极研究浮子流量计的开发和应用。
    宝德流量计是一种差压式流量计，其原理为：流体流经孔板处造成局部收缩，流速增加，在其上下游两侧产生压差，由导压管导出压力变送器及压差变送器显示压力及压差，再由流量计算器建设得出流量 。所以在中存在以下几个问题：
    1）流体流态引起的误差。孔板流量计可测量的流体流态为稳定流，而在实际的中存在由于如压缩机与设备振动而引发的脉动流从而引起流量计计量失真的情况，所以公司选择在孔板流量计前方加装合适的阻尼（例如：带限流管的分割容器阻尼器）使脉动流变为稳定流，从而实现测量。
    2）导压管布置不合理会引入误差。双龙站孔板流量计在布置导压管时，使导压管的一端略高于节流装置，并且从下方引入变送器。这样做是为了防止导压管内积液使差压仪表信号失真，从而导致测量误差。
    3）孔板前积水会导致误差。节流件前积水会使测量值偏小（影响不大）。输送到双龙站的天然气在进站后会经过立式分离器脱除天然气中的水分，但有时可能会有脱水不的情况造成上述问题。建议在节流件下部开疏液孔，定期排水。
    4）取压点不合理会引入误差。双龙站孔板流量计的正负端取压口均取在节流件上，这样会使测得正端取压口压力偏高，负端取压口压力偏低，从而使测得的压差偏高。建议采用径距取压，即正端取压口距节流件距离为D（管径），负端取压口距节流件0.5D，并且正负取压点开口高度应相同。
    5）宝德流量计组在冬季的防冻问题。目前双龙站的五阀组未做保温措施，在冬季五阀组会出现冻堵情况，而在阀组外部缠绕电伴热会影响阀组的正常使用，建议使用保温箱对其进行加热保温。
    宝德流量计量现场情况及问题
    宝德流量计是一种应用涡轮感受平均流速来导出流量的流量计。由涡轮流量变速器（包括涡轮、磁电转换装置）前置放大器和显示计算机构组成。当被测流体通过装在管内涡轮叶片时，涡轮受流体作用而旋转，在量程范围内，转速与流量成正比。涡轮转数是通过磁电转换装置转换成电脉冲信号，再被前置放大器放大，由显示计算装置显示及计数。在中存在以下问题：