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FESTO无杆气缸如何选型资料及结构大全
发布时间:2020-04-28   点击次数:163次

    FESTO无杆气缸如何选型资料及结构大全
    FESTO无杆气缸缸体发热与缸体内部缸壁和活塞受损伤在不正常的摩擦引起,有主要的原因。以及可能输入的气体温度较高也有关。如果是活塞的外体(滑动工作体)专发热,与气缸上滑动开合槽(常称拉链体)和活塞外体移动时的不正常摩擦(软密封已严属重磨损等),有主要的原因。以及缺失应有的润滑脂油膏也有关。 要仔细检查确认,再做后判定。
    带有复制动装置的气缸称为制动气缸,也称锁紧气缸,下面介绍下锁紧气缸的原理和状态。
    FESTO无杆气缸为卡套锥面式制动装置,它由制动闸瓦、制动活塞和弹簧等构成。制动装置一般安装在普通气缸的前端,其结构有卡套锥面式、弹簧式和偏心式等多种形式。
    FESTO无杆气缸在工作中其制动装置有两个工作状态,即放松状态和制动夹紧状态。
    夹紧状态,当气缸由运动状态进入制动状态时,C口迅速排制气,压缩弹簧迅速使制动活塞复位并压紧制动闸瓦。此时制动闸瓦紧抱活塞杆使之停止运动。百
    放松状态,气缸运动时,在C口输入气压,使制动活塞受压右移,则制动机构处于放松状态,气缸活塞杆可以自由运动。
    FESTO无杆气缸的原理:
    FESTO无杆气缸制动装置是靠压缩弹簧力使活塞杆停在任意位置的。因此,在工作过程中即使动力气源出现故障,仍能锁定活塞杆不使其移动。这种制动气缸夹紧力大,动作可靠,如缸径为40mm的制动气缸,其夹紧力为1400N。
    在FESTO无杆气缸采用三位阀能控制度气缸活塞在中间任意位置停止。但在外界负载较大且有波动,或气缸竖直安装使用,及其定位精度与重复精度要求较高时,可选用制动气缸。
    1、类型:根据工作要求和条件,正确选择标准气缸类型。高温环境下百需选用耐热气缸。在腐蚀环境下,需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下,需在活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无 污染时需选用无给油或无油润滑气缸等。
    2、安装形式:根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下,采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时(如车床、磨床等),应选用回转气缸。在要求活塞杆除直线运动外,还需作圆弧摆动时,则选用轴销式气缸。有特殊要求时,应选择相应的特种度气缸。
    3、作用力的大小:根据负载力的大小来确定气缸输出力的推力和回拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力,使气缸输出力稍有余量。缸径过小,输出力不够,但缸径过大,使设备笨重,成本提高,又增加耗气量,耗费能源。在夹具设计时,应尽量采用扩力机构,以减小气缸的外形尺寸。
    4、活塞行程:与使用的场合和机构的行程有关,但一般不选用满行程,防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等,应按计算所需的行程增加10~20mm的余量
    5、活塞的运动速度:主要取决于输入压缩空气流量答、旋转气缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应取大值。
    端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
    3)活塞
    活塞是FESTO无杆气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。
    4)活塞杆
    FESTO无杆气缸活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。
    5)密封圈
    回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。
    FESTO无杆气缸缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:
    FESTO无杆气缸整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
    6)气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。
    如果上缸结合面变形在0.05mm范围内,以上缸结合面为基准面,在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸,根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大,在上缸涂红丹,用大平尺研出痕迹,把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平,再以上缸为基准研刮下缸结合面。汽缸结合面的研刮一般有两种方法:
    ⑴是不紧结合面的螺栓,用千斤顶微微推动上缸前后移动刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。
    ⑵是紧结合面的螺栓,根据塞尺的检查结合面的严密性,测出数值及压出的痕迹,修刮结合面,这种方法可以排除汽缸垂弧对间隙的影响。
    2.FESTO无杆气缸采用适当的汽缸密封材料
    FESTO无杆气缸密封剂还没有统一的家标准和行业标准,制作原料和配方也各不相同,产品质量参差不齐;在选择汽轮机汽缸密封剂时,就要选在行业内有口碑,产品质量有保证的正规生产厂家,以保证检修处理后汽缸的严密性。

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