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RHCL32-515高速气缸,日本SMC原装汽缸

  • 浏 览 量:193RHCL32-515
  • 时   间:2020-04-14
  • 城   市:上海市

RHCL32-515高速气缸,日本SMC原装汽缸
SMC气缸端盖上设有进排气通口,
油的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,
以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,
承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,
延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
小型气缸有使用不锈钢管的。

RHCL32-515高速气缸,日本SMC原装汽缸

RHC 系列 高速气缸

●通用气缸(SMC公司CG1系列)的10~20倍的能量吸收能力

●从高速(3000 mm/s) 、轻负载中低速、重负载都可平稳缓冲

●XC93 :强耐水性+润滑保持机能

         在水滴飞散的环境下寿命提高5倍(与标准品相比)

字段描述 字段取值 取值描述

安装方式 L 轴向脚座型

缸径 32 缸径 32mm

通口的种类 - Rc

气缸行程 515 515

磁性开关型号 - 无磁性开关(内置磁环)

磁性开关个数 - 2个 或 无

磁性开关安装件 - 无

订制规格 - 标准

其他特性

描述

通口螺纹的种类 Rc

Port1 3/8

形式 高速型

动作方式 双作用

低使用压力 0.05

*高使用压力 1.0

缓冲形式 气缓冲

环境温度 常温

作动速度 高速

内置磁环 内置磁环

杆端形状 无

0.2MPa理论推力IN 161

0.3MPa理论推力IN 241

0.4MPa理论推力IN 322

气缸分类

①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封好,但行程短。

④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。

RHCL32-515高速气缸,日本SMC原装汽缸

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