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意大利康茂盛串联气缸,CAMOZZI效果图

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意大利康茂盛串联气缸,CAMOZZI效果图
为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。
QCT 型:带有烧结青铜衬套,适用于侧向载荷施加到缸高。
QCB版:带直线球轴承,适用于高精度和快速循环应用程序。

意大利康茂盛串联气缸,CAMOZZI效果图

应用介绍:

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。

串联气缸,即在一根活塞杆上串联多个活塞的气缸,是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。

串联气缸的优点在于可以获得和多个活塞有效面积成正比的输出功率。串联气缸的拉力和推力都比普通气缸的要大,一般情况下还可以作为一般增力气缸使用。

工作压力标准型和低温型:1 ÷ 10 bar 低摩擦型:0.1 ÷ 10 bar

速度标准型和低温型:10 ÷ 1000 mm/s (空载) 低摩擦型:5 ÷ 1000 mm/s (空载)

介质洁净空气,不需润滑。

如使用了油雾润滑(仅限标准型,低摩擦型和低温型不得使用油雾润滑),应不间断地使用油雾润滑(建议使用 ISO VG32 润滑油)

设计了 61 系列气缸符合规定的尺寸在 ISO 15552 标准中。 

一个磁铁,安装在这些活塞上圆柱体,使信息能够收到关于活塞位置的信息接近开关安装在沿圆柱轮廓的凹槽。 

这些凹槽可以用插槽盖盖住轮廓。

该气缸系列配备可调节的末端冲程缓冲。

此外,它们配备了机械缓冲以减少活塞到达时的冲击行程结束。


常见型号:

康茂盛27M2A40A0160-CN03

康茂盛 50M2P50A1313

CAMOZZI 缓冲器 SA-2525

CAMOZZI   40M2L160A0100

CAMOZZI 气缸  97A2A040A0160V

CAMOZZI 气缸 60M2T063F0150

气缸CAMOZZI 61M2P050A1300RS02

CAMOZZI  CGSN-32

康茂盛 N120-4R00

CST-232 康茂盛

CAMOZZI  型号CGSN-32

VNR-843-07\ 康茂盛

 康茂盛接头   5450  8/6

康茂盛  60M2L080A1150

32J030201165 

951-000-P15/220V


意大利康茂盛串联气缸,CAMOZZI效果图

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