QCT系列CAMOZZI导杆气缸安装尺寸

QCT系列CAMOZZI导杆气缸安装尺寸

技术性能:

安装方式借助于基体上的螺纹孔或通孔

行程见标准行程表

工作温度0 ÷ 80°C（干燥空气为 -20°C）

速度50 ÷ 500 mm/s（空载）

工作压力1 ÷ 10 bar

介质洁净空气，不需润滑。如使用了油雾润滑，应不间断的使用油雾润滑（建议使用 ISO VG32 润滑油）

结构形式单气缸，双导杆，单固定板，QCT 型采用青铜粉末冶金导向套，QCB 型采用滚珠直线导轨导向套

工作方式双作用

材料阳极氧化铝合金基体，镀锌钢前固定板，轧辊 AISI 303 不锈钢活塞杆，聚氨酯密封件，轧辊 420B 不锈钢导杆（QCT）或 C50 淬硬钢导杆（QCB）

产品型号:

康茂盛 50M2P50A1313

CAMOZZI 缓冲器 SA-2525

CAMOZZI   40M2L160A0100

CAMOZZI 气缸  97A2A040A0160V

CAMOZZI 气缸 60M2T063F0150

CAMOZZI60M2L100A0160

CAMOZZI VSC544 1/4

气缸 QCT2A040A070-CN01 CAMOZZI

康茂胜CAMOZZI 3053-3/8-6L-1/4

Ssn2l040a0125-cn02 

Ssn2l040a0160CN01

60N2L0125L150带锁紧螺母、带底座   康茂盛

VBU 1/4  康茂盛

MC202-D13 

气缸61M2P063A0050 康茂盛

638-150 24V     24V/AC

康茂盛规格型号 354-011-02

电磁阀 CAMOZZI；358-011-02   

电磁阀电缆 CAMOZZI；368-011-02

两个版本都配备固定缓冲以防止直接撞击端盖。 缸体设计允许使用安装气缸顶面、底面或侧面。 

几个“T"两个面上的异形凹槽允许传感器安装在多个位置。

超出标准的笔画可用于需求而已。

这些执行器适用于非常有限的空间，有两种版本。

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和的形状尺寸。

QCT 型：带有烧结青铜衬套，适用于侧向载荷施加到缸高。

QCB版：带直线球轴承，适用于高精度和快速循环应用程序。

QCT系列CAMOZZI导杆气缸安装尺寸