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意大利康茂盛串联型气缸,CAMOZZI尺寸图
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- 时 间:2023-05-25
- 城 市:上海市
意大利康茂盛串联型气缸,CAMOZZI尺寸图在相同排量的情况下,增加气缸数可以提高发动机的转速,从而可以提高发动机的输出功率。另外,增加气缸数可以使发动机运转更平稳,使其输出扭矩和输出功率更加稳定。增加气缸数可以使汽车更容易起动,加速响应性更。为了提高气车的性能,必须增加气缸数。
意大利康茂盛串联型气缸,CAMOZZI尺寸图
作用介绍:
活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。
回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。
工作方式双作用,磁传
材料铝合金端盖及活塞,铝合金型材缸筒,轧辊 AISI 303 不锈钢活塞杆,聚氨酯密封件
安装方式借助端盖上的通孔
法兰,脚架,耳轴
多位型行程 串联型行程缸径 12 ÷ 25:X2 大为 200 mm 缸径 32 ÷ 63:X2 大为 300 mm 缸径 80 - 100:X2 大为 400 mm 缸径 12 ÷ 25 = 1 ÷ 80 mm 缸径 32 ÷ 100 = 1 ÷ 100 mm
工作温度0 ÷ 80°C(干燥空气为 -20°C)
紧凑的尺寸允许 31 系列气缸安装在非常小的范围内空格。 这些气缸适合使用带脚、法兰和耳轴安装件。
为了完成紧凑型气缸系列,两个新版本已经介绍:串联和多位置。
带有 2、3 或 4 的新 Tandem 版本阶段产生的推力是是普通气缸的2、3或4倍(标准牵引力)。
多位置版本允许多3个不同的位置由中风决定单独的执行器。
32 系列气缸,由于其紧凑性,适合安装在密闭空间
空格。 32 系列气缸符合 ISO 21287 标准,具有
是它们可以与适合的安装件/附件一起使用
其他标准气缸 DIN/ISO 6431 / VDMA 24562(60/61 系列)。
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