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SMC双联气缸选型资料说明

  • 浏 览 量:230CXSL10-10
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SMC双联气缸选型资料说明
气缸设缓冲装置种类很多,上述只是其中之- -,当然也可以在气动回路上采取措施,达到缓冲目的。

SMC双联气缸选型资料说明

CXSL10-10

输出力大。气缸的输出力与缸径的平方成正比;而电缸的输出力与三个因素有关,缸径、电机的功率和丝杆的螺距,缸径及功率越大、螺距越小则输出力越大。一个缸径为50mm的气缸,理论上的输出力可达2000N,对于同样缸径的电缸,虽然不同公司的产品各有差异,但是基本上都不过1000N.显而易见,在输出力方面气缸更具优势。

适应性强。气缸能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力,可适应各种恶劣的环境。而电缸由于具有大量电气部件的缘故,对环境的要求较高,适应性较差。

组合组合气缸一 般指气缸与液压缸相组合形成的气液阻尼缸、气液增压缸等。众周知,通常气缸采用的工作介质是压缩空气,其特点是动作快,但速度不易控制,当载荷变化较大时,容易产生“爬行"或“自走'现象;而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油,其特点是动作不如气缸快,但速度易于控制,当载荷变化较大时,采用措施得当,一般不会产生“爬行 "和“自走"现象。把气缸与液压缸

内置磁环内置磁环

配管口径M5X0.8

安装方式基本型

配管形式侧配管

缓冲形式垫缓冲

环境温度常温

作动速度标准

使用压力0.1 MPa

最高使用压力0.7 MPa

形式气压式

0.1MPa理论推力IN10 N

0.2MPa理论推力IN20 N

0.3MPa理论推力IN30 N

0.4MPa理论推力IN40 N

0.5MPa理论推力IN50 N

0.6MPa理论推力IN60 N

0.7MPa理论推力IN70 N

0.1MPa理论推力OUT15.7 N

0.2MPa理论推力OUT31.4 N

0.3MPa理论推力OUT47.1 N

0.4MPa理论推力OUT62.8 N

0.5MPa理论推力OUT78.5 N

0.6MPa理论推力OUT94.2 N

0.7MPa理论推力OUT110 N

承的种类L球轴承

缸径10缸径 10mm

通口螺纹的种类-M螺纹 Rc1/8

气缸行程10气缸行程 10mm

磁性开关型号-无磁性开关(内置磁环)

磁性开关个数-2个 或 无

订制规格-标准

SMC双联气缸选型资料说明

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