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SMC气缸单杆双作用描述

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SMC气缸单杆双作用描述
日本SMC单作用气缸一端由压缩空气驱动,另一端与大气连通,复位靠弹簧驱动。这种气缸前进时的驱动力会被弹簧抵消一部分,一般单作用弹簧复位气缸行程不能太长。

 SMC气缸单杆双作用描述

JCDMB20-25-M9NL


当SMC双作用气缸结合面大面积漏汽,间隙在0.50mm左右时,为了减少研刮的工作量,可用涂镀的工艺。用汽缸做阳极,涂具做阴极,在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液,涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定,涂层的种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用的高温火焰喷枪把金属粉末加热至熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的汽缸表面,形成一层具有所需性能的涂层方法

日本SMC单作用气缸主要由活塞、缸筒、前后端盖、活塞杆、弹簧、拉杆、密封圈等组成。

SMC气缸膜片式单作用气缸的结构简单,主要由膜片、活塞、缸体组成。活塞通过膜片式单作用气缸

膜片变形运动,不需要密封圈进行密封,但由于膜片变形限制,这种气缸的行程一般较小。膜片式单SMC双作用气缸的作用面积大,驱动力大,常用于加紧的场合,气缸活塞复位由外力驱动。采用特殊的滚动膜片也可以实现较大的行程。

内置磁环D内置磁环

安装形式B基本型(两侧内螺纹)

缸径20缸径 20mm

通口螺纹的种类-M5

气缸行程25气缸行程 25mm

杆端螺纹形状-外螺纹

安装螺母-无安装螺母

杆端安装件-

磁性开关型号M9NL无触点磁性开关, 直接出线式, 带指示灯, 3线式(NPN), 横引出, 导线长3m, 适用电压:DC5V,12V,24V(DC4.5~28V)

磁性开关个数-2个 或 无

●追加脚座型、法兰型  [New]

●全长缩短 最大97mm

大减少54%(0.69kg→0.32kg)

●可选择多种多样的端盖形状

●通口尺寸:可选择M5,Rc1/8,NPT1/8

●可选择杆端杆端螺纹种类

●带磁性开关(JCDM系列:JCDM)

配管口径M5

形式气压式

动作方式单杆双作用

缓冲形式垫缓冲

杆端螺纹的种类M

杆端螺纹尺寸M10X1.25

使用压力0.05 MPa

最高使用压力0.7 MPa

保证耐压力1.0 MPa

环境温度5℃~60℃

给油不给油式

使用活塞速度50~500 mm/s

活塞杆直径8 mm

 SMC气缸单杆双作用描述

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