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VICKERS威格士方向控制阀作用

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VICKERS威格士方向控制阀作用
此时系统压力为导阀调整压力.该种卸荷方式,即使换向阀路数增加,只是控制油道增加,卸荷压力增加不大,始终保持较低卸荷压力,此种卸荷方式多用于手动换向阀,卸荷可靠。

VICKERS威格士方向控制阀作用

DGMDC-3-X-TK-41

美威格士流量控制阀是通过调节,进口压力减某-需要的出口压力,并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看,减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件,即通过改变节流面积,使流速及流体的动能改变,造成不同的压力损失,从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节,使阀后压力的波动与弹簧力相平衡,使阀后压力在一定的误 差范围内保持恒定。减压阀既可以允许将驱动压力维持在能够满足泵排量的设定压力,同时也可以保护进气阀不受磨损。另外,在应用空间较狭窄时,建议使用带集汽管的减压阀站。在泵泵水过程中,集汽管为泵供汽从而为泵提供了缓冲区。这个缓冲区使整个装置的动作柔和,减少对减压阀的磨损。减压阀的输出压力较高或通径较大时,用调压弹簧直接调压,则弹簧刚度必然过大,流量变化时,输出压力波动较大,阀的结构尺寸也将增大。

VICKERS电磁阀和安全阀为一体,组成先导式压力阀,该阀即是卸荷阀又是安全阀,有时又是溢流阀.卸荷时其控制油道贯穿各路换向阀,同前述卸荷油道.当各路换向阀处于中立位置时,卸荷阀的控制油道,贯穿各路换向阀并与油箱连通.卸荷时,大部分油液卸荷,通道短,压力损失低.任一路阀换向工作,便切断控制油道,油源来油就从换向阀进入执行元件工作,其工作压力大小由导阀控制.

KCG 6 W250 Z M U H1 10

KBHDG5V-7-33C160N-T-PE7- H4-10

KBHDG5V 7 33C160N X PC7 H4 10

KBFDG5V-8-2C375N250-EX-M 1-PC7-H1-10

KCG 6 W250 Z M U HL1 10

KBDG4V-3-33C20N-M2-PE7-H 7-10

KDG4V3-33C07N-H-M-U-HA7- 60-EN94

KDG4V 5 33C50N H MU HA7 30

KBDG5V-8-33C330N200-X-T- H-M1-PE7-H1-10

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