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高效耐磨的SMC气缸MXS16-30AS
气动辅助元件故障:气动输助元件的故障主要有:油雾器故障,自动排污器故障,消声器故障等。油雾器的故障有:调节针的调节量太小油路堵塞,管路漏气等都会使液态油滴不能雾化。对此,应及时处理堵塞和漏气的地方,调整滴油量,使其达到5滴/min左右。正常使用时,油杯内的油面要保持在上、下限范围之内。自动排污器内的油污和水份有时不能自动排除,特别是在冬季温度较低的情况下尤为严重。
缓冲气缸:对于接近行程末端时速度较高的气缸,不采取必要措施,活塞就会以很大的力(能量)撞击端盖,引起振动和损坏机件。为了使活塞在行程末端运动平稳,不产生冲击现象,在气缸两端加设缓冲装置,一般称为缓冲气缸。SMC气缸开度的大小,即可控制排气量的,从而决定了被压缩容积(称缓冲室)内压力的大小,以调节缓冲效果。若令活塞反向运动时,从气孔输入压缩空气,可直接顶开单向阀,推动活塞向左运动。如节流阀阀口开度固定,不可调节,即称为不可调缓冲气缸。
安装与固定
安装方向:气缸应垂直或水平安装,避免倾斜导致活塞杆偏磨。若需倾斜安装,需确认负载方向与活塞杆轴线一致,并加强润滑。
固定方式:使用专用安装支架,确保螺栓紧固力矩符合规格(参考SMC手册),避免松动或振动。
高效耐磨的SMC气缸MXS16-30AS
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