日本SMC无杆气缸的图样

日本SMC无杆气缸的图样

MY1B 系列 机械接合式无杆气缸 基本型

缸径 25 缸径 25mm

通口螺纹的种类 - Rc

配管形式 G 集中配管型

气缸行程 800 气缸行程 800mm

行程调整单元记号 - 左侧:无调整单元,右侧:无调整单元

磁性开关型号 - 无磁性开关

磁性开关个数 - 2个 或 无

订制规格 - 标准

详细

经改造，更轻

减少17% (和以前的MY1B系列相比)

磁性开关可从前面安装

防尘密封条的吸着方法变更，持久性提高

安装尺寸和外形尺寸相同

产品说明书样本：

警告

1.配管前

在连接管道之前，管道应*吹净空气（冲洗）或清洗

从内部碎屑，切削油和其他碎屑。

2.密封胶带

将管道或配件拧入端口时，请确保管螺纹或密封材料中的切屑

不要进入管道。

如果使用密封胶带，请在螺纹末端留下1.52个螺纹。

图12管带的包装

2-6。速度控制

调节活塞速度后，在供气口附近安装SMC AS系列调速器进行调节

达到的速度。速度调节有两种方法，一种是限制供给的空气

产品，另一个是限制从产品中排出的空气。通常，后一种方法应该是采纳。

警告

1.使用速度控制器调节气缸驱动速度，逐渐增加

从低速到所需的速度设置。

2.以恒定速度使用的

与杆式气缸相比，机械接头式无杆缸的速度波动较大

由于它的建设。

有关需要恒速运行的应用的产品使用，请咨询SMC。

2-7。减震机理

2-7-1。橡胶垫（MY1B10，MY1H10）

由于橡胶垫的减震行程很短，因此需要额外的缓冲设备

中风调整。

2-7-2。气垫

产品出厂时，垫针默认调整。盖子上的垫针

应根据负载大小等因素在产品投入使用时重新调整

和运行速度。当缓冲针顺时针转动时，空气被限制得越来越多

垫子的有效性增加了。

根据行程调节量，气垫将被消除或不起作用

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