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日本SMC带导杆式薄型气缸现货

  • 浏 览 量:648MGPM12-10Z
  • 时   间:2024-04-07
  • 城   市:上海市

日本SMC带导杆式薄型气缸现货
气缸CDJ2RA16-150-H7BWL
气缸CDM2KB25-450
气缸CDJ2L6-30R-H7B
电磁阀SY3120-5LZD-C4
电磁阀VZ3140-5DZ-01
电磁阀SY5120-4LZD-01

日本SMC带导杆式薄型气缸现货

产品数据表:

轴承的种类 M 滑动轴承

缸径 12 缸径 12mm

通口螺纹的种类 - M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)

气缸行程 10 气缸行程 10mm

行程调整标记 - 无

磁性开关型号 - 无磁性开关(内置磁环)

磁性开关个数 - 2个 或 无

订制规格 - 标准

MGP-Z 系列 带导杆薄型气缸

详细

由于导杆缩短、端板厚度变更,重量多消减24%

实现节省空间

  由于导杆多缩短22 mm,削减了气缸安装时避让孔的加工量

圆型磁性开关、耐强磁场磁性开关无需隔板,可直接安装

1:行程为50或更小时,请参阅章节EE详细信息,了解ø12ø25的形状。

:使用槽(宽度XA,长度XB,深度3)允许放松的引脚间距公差,引脚孔(øXAH9,深度6)作为参考,没有

响安装精度。

:对于标准笔划以外的中间笔划,

:对于ø12和ø16的孔径,仅提供M5 x 0.8端口。

选择注意事项

1)确认规格。

本手册中的产品仅适用于压缩空气系统。

请勿在超出规格范围的压力或温度等条件下操作

可能导致损坏或故障。 (参考规格。)

使用气动压缩空气以外的液体时,

2)中间停止

当使用3位闭合型进行中间停止位置时

方向控制阀,很难实现和的停止位置

空气的可压缩性。

此外,由于阀门或气缸不能零泄漏,因此可能不是

可以长时间保持停止位置。

有必要长时间保持停止的位置。

3)将速度设置保持在产品的允许能量值范围内。

负载动能超过允许值的运行可能导致损坏

产品的损坏以及人身伤害以及其他设备和机器的损坏。

4)在产品受到影响的情况下提供减震机制

动能超过允许值。

 超过允许能量的操作可能导致产品损坏

并造人身伤害以及其他设备和机器的损坏。

5)不要从外面施加过大的力和振动。

 这种紧凑的气缸由精密加工的零件组成。

 外部过度振动可能导致漏气,故障,零件破损

 和变形,可能导致人身伤害或设备损坏。

产品图片

1)本手册中的产品仅适用于压缩空气系统。
请勿在超出规格范围的压力或温度等条件下操作
可能导致损坏或故障。 (参考规格。)
使用气动压缩空气以外的液体时,
2)中间停止
当使用3位闭合型进行中间停止位置时
方向控制阀,很难实现和的停止位置
空气的可压缩性。
此外,由于阀门或气缸不能零泄漏,因此可能不是
可以长时间保持停止位置。
有必要长时间保持停止的位置。
3)将速度设置保持在产品的允许能量值范围内。
负载动能超过允许值的运行可能导致损坏
产品的损坏以及人身伤害以及其他设备和机器的损坏。
4)在产品受到影响的情况下提供减震机制
动能超过允许值。
 超过允许能量的操作可能导致产品损坏
并造成的人身伤害以及其他设备和机器的损坏。
5)不要从外面施加过大的力和振动。
 这种紧凑的气缸由精密加工的零件组成。
 外部过度振动可能导致漏气,故障,零件破损
 和变形,可能导致人身伤害或设备损坏

日本SMC带导杆式薄型气缸现货

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