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进一步了解,PAKRER派克比例减压阀

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进一步了解,PAKRER派克比例减压阀
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进一步了解,PAKRER派克比例减压阀

技术规格:

D1FV OBE 使用气压反馈原理控制 A 或 B 端口的压力。数字车载电子设备位于坚固的金属外壳中,允许在恶劣环境条件下使用。

标称值为出厂设置。连接到串行 RS232 接口可用作附件。值参数可以使用普通的 ProPxD 软件进行编辑。

派克具有强大的比例减压阀系列D1FV,具有NG06 / CETOP 03 尺寸的车载电子元件非常适用于精确的先导控制,因此由于其出色的压力控制特性而优化了加工精度。

工业

派克比例减压阀D1FV OBE特点与优势:

坚固,经过验证的设计,代表了我们在液压方面的长期经验

出色的压力行为 - 适用于先导控制

低滞后 - 确保高重复性,从而改善工艺和产品精度

广泛的可用命令 - 普遍适用

交货时间短 - 不需要仓储

手动超驰 - 允许无电流启动阀门

气压反馈

压力级25 bar 和45 bar

特点与优势:

• 调节非常精确 - 高精度

• 高振荡稳定性 - 维护材料,提高产品质量

• 5 个压力级 - 可进行微调

• 大多数变体的交货时间短 - 不需要仓储

当比例电磁铁断电时,主弹簧迫使主阀芯进入中位。A 口连接到 T 口。

因此,减压仅取决于外部排油管的背压和/或油箱的压力,可以相应地降低到 0 bar。

P 通道的压力将先导油通过流量控制阀传送到先导级。

当比例电磁铁通电时,先导压力在先导压力区域增加,主阀芯克服弹簧力移动,直到P-A 打开。

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此时A上的减压调节压力将在先导级上不断比较实际压力和设定压力而稳定在常值。

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