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介绍SMC先导式减压阀特点应用

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介绍SMC先导式减压阀特点应用
在同一系统中,往往有一个泵要向几个执行元件供油,而各执行元件所需的工作压力不尽相同的情况。若某执行元件所需的工作压力较泵的工作压力低时,可在该分支油路串联一减压阀。油液流经减压阀后,压力降低,且使与其出口处相接的某一回路的压力保持恒定。

介绍SMC先导式减压阀特点应用

工作原理:
减压阀的动态特性指减压阀工作时二次侧压力随时间变化的过渡状态的,
通常用减压阀二次侧流道突然关闭时二次侧压力随时间变化的过渡品质来评价。
减压阀的动态特性不仅与阀本身诸参数有关,
而且还受一次侧回路容积及二次侧回路容积等因素的影响。
如果减压阀的动态特性恶劣,就会产生异常高的脉冲压力,严重影响回路的正常工作。
先导式减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量,将介质的压力降低,
同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度,使阀后压力保持在一定范围内,
在进口压力不断变化的情况下,保持出口压力在设定的范围内,
保护其后的生活生产器具。本类阀门在管道中一般应当水平安装。
耗气量:抽气「0」
●大流量:约2倍(与以往产品相比)
●轻量:约减少27%(与以往产品相比)
●重复精度:±1%(满值)
先导式减压阀主要由阀体、主弹簧、主阀芯、主阀座、活塞、先导阀芯、先导阀座、先导活塞和调整弹簧等组成。
拧动调节螺钉,压缩调整弹簧,顶开先导阀芯,介质从进口侧进入活塞上方,
由于活塞面积大于主阀阀芯面积,推动活塞向下移动,使主阀打开,由阀后压力平衡调节弹簧的压力改变导阀的开度,
从而改变活塞上方的压力,控制主阀芯的开度使阀后压力保持恒定。

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