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快速报价资料SMC调速阀AS2211F-01-06

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快速报价资料SMC调速阀AS2211F-01-06
主要原因是锁紧装置松动,节流口部分堵塞,油温升高,进、出油腔小压差过低和进、出油腔接反等。因此在使用时要注意进、出油腔的位置,避免接反。

快速报价资料SMC调速阀AS2211F-01-06
描述:
流量调节器,带单触式连接。
不锈钢系列。
支架型号。
进气调节。
用于尼龙或聚亚氨酯管道。
流量调节器和节流器 - SMC
调节器用于控制到气动执行器的压缩空气流量。
 SMC 的 AS 系列速度控制器具有更大的推挽式锁定刻度盘,可轻松精确调节和控制,并将设置时间减半。 可适合广泛的管道直径。
快速方便可节约使用空间;接头螺纹涂有密封胶,可省去胶带的缠绕
基本材料:铜;不锈钢;工程塑料;耐老化橡胶
使用压力:1.0MPa(10.2kgf/cm2)用于真空系统时真空压力应限定在 10Torr以下
使用软管材料:尼龙或PU
1、节流阀,是调节和控制阀内开口的大小直接限制流体通过的流量达到节流的目的。由于是强制受阻节流,
所以节流前后会产生较大的压力差,受控流体的压力损失比较大,也就是说节流后的压力会减小。
2、调速阀,是在节流阀节流原理的基础上,又在阀门内部结构上增设了一套压力补偿装置,
改善的节流后压力损失大的现象,使节流后流体的压力基本上等同于节流前的压力,并且减少流体的发热

减压节流型调速阀节流口关闭时,是靠间隙密封,因此不可避免有一定的泄漏量,故它不能作为截止阀用。当密封面(减压阀芯、节流阀芯和单向阀芯密封面等)磨损过大后,会引起内泄漏量增加,使流量不稳定,特别会影响到小稳定流量

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