解析SEW减速机的分析
    ，减速机的设计转动传动有很的效果，尤其是在市场定位的减*果中有着更合理的做法，相信在现在传动速度的针对性来看，选择减速机也具有着很正规的做法。对于减速机来说，如何对于精密的器械分析，对于市场的核心定位来说也具有常规的作用。
    SEW减速机按照常规的比重说法，齿轮的形状以及减速机的减速特点比较明确，从轴和设计几点出发得知，以减速机的设计为基础进行整个设计的连接化，可以正确的代表现在选择减速机的实用性设计和快速的市场分析，这也是选择减速机的时候必须要注意的环节。
    了解SEW减速机的时候，对于输入的速率，对于实用性和回程间隙等几个特点进行分析得知，减速机的作用是非常明确的，必须要合理的依靠减速机的设计，正确的定位到一款产品的正规性。
    选择减速机，外加上对于减速机的常见设计，降低扭矩的同时也提升了整个输出的环境，在安全性上也是一个很的提升。相信一款减速机的选择将会更合理的定位到整个机械市场的定位。
    就是在使用需要注意换油上的技巧，它的内部是有润滑油的，在使用一段时间之后就需要对润滑油来进行更换，但是有些用户不知道如何来进行更换，一般情况下，都是在它使用二百到三百个小时之后来进行更换，如果是太早了，就会有些浪费，如果是太晚了，又会让它的磨损程度有所增加。
    SEW减速机还有就是在之后的使用中，一般也都是在五千小时更换一次新油，之所以次换油的频率定在二三百小时，是因为新产品会在使用中出现些铁屑，所以需要在更短的时间内进行换油，之后的磨损已经稳定了，自然就可以让它的换油频率有所降低。而且在润滑油更换的时候，也需要让它全部冷却下来，一定不能在工作之后进行换油。
    还有，在SEW减速机的使用过程中，也需要注意它的一些规制度，任何产品的使用都需要符合它的规律要求，如果是其在这方面没有更的提升，也就难让它在使用中会有更的工作稳定性，在使用中，如果是想要对于它的油位进行检查，也需要注意产切断电源，而且等到设备*冷却下来之下再进行检查，而且在检查的时候，也需要有全方面的注意，有什么样的粘度，有什么样的浑浊程度等等，也都需要进行关注。
    锥齿轮减速机的传动比是固定的，但在工程实际中，有些工作机往往需要在几种不同的转速下工作，这就需要根据使用要求在工作中随时调整原动机与工作机之间的传动比。
    锥齿轮减速机的结构，它主要由齿轮(或蜗杆)、轴、轴承、箱体等组成。箱体必须有足够的刚度，为箱体的刚度及散热，常在箱体外壁上制有加强肋。为方便锥齿轮减速机的制造、装配及使用，还在锥齿轮减速机上设置一系列附件，如检查孔、透气孔、油标尺或油面指示器、吊钩及起盖螺钉等。
    分配传动比：
    使传动具有小的转动惯量；使各传动中大齿轮的浸油深度大致相等；使各传动的承载能力接近于相等；使锥齿轮减速机的外廓尺寸和小；
    工作原理： 依靠摩擦传动，改变主动件和从动件的输出半径，实现传动比的无变化。
    功用：根据需要能随时改变传动比。       类型：有变速器---有变速器的传动只能按既定的设计要求通过操纵机构分进行变速， 无变速器--无变速器的传动比在设计预定的范围内无地进行改变。
    常见减速机的种类和作用分别是怎么样的。根据减速机的需求要选择不同的减速机的种类。根据减速机的不同特点可以分布划分不同减速机的种类。常见的减速机包括有蜗轮蜗杆减速机；行星减速机；谐波减速机。
    一、常见减速机的种类
    (一)SEW减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。
    (二)行星减速机其是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。
    (三)SEW减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。
    二、SEW减速机的作用
    (一)速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。
    (二)降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。
    三、SEW减速机的种类
    一般的减速机有斜齿轮减速机包括平行轴斜齿轮减速机、蜗轮减速机、锥齿轮减速机等等、行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星摩擦式机械无变速机等等。
    减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到的减*果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。