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双作用驱动的NORGREN诺冠型材气缸

  • 浏 览 量:211PCA/182063/M/80
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  • 城   市:上海市

双作用驱动的NORGREN诺冠型材气缸
ISO/VDMA 型材气缸
产品:PRA/182063/M/80
驱动:双作用
标准:ISO 15552;ISO 6431;NFE 49-003-1;VDMA 24 562
行程:80 mm
接口尺寸:G3/8
缸径:63 mm

双作用驱动的NORGREN诺冠型材气缸

PCA/182063/M/80

产品资料解析

产品: PRA/182063/M/80

符合 ISO 15552, ISO 6431, VDMA 24562 和 NFE 49-003-1标准

带内置式拉杆的型材缸筒

高,稳定,可靠性高

聚氨酯密封确保高效的低摩擦运行和极长的使用寿命

磁性开关安装与型材表面齐平

驱动: 双作用

标准: ISO 15552;ISO 6431;NFE 49-003-1;VDMA 24 562

行程: 80 mm

接口尺寸: G3/8

缸径: 63 mm

技术参数

介质: 压缩空气

接口尺寸: G3/8

驱动: 双作用

工作压力: 1 ... 16 bar

工作温度: -20 ... 80 °C

缸径: 63 mm

活塞杆直径: 20 mm

行程: 80 mm

气缸可变螺纹: 外螺纹活塞杆

标准: ISO 15552;ISO 6431;NFE 49-003-1;VDMA 24 562

理论力: 1870 N

缓冲长度: 24 mm

密封: 聚氨酯

活塞头密封: 聚氨酯

材料 - 活塞杆: 不锈钢(马氏体)

初始缓冲量: 64.0 cm3

 同款型号表

PCA/182040/M/25
PCA/182040/M/50
PCA/182040/M/500
PCA/182040/MU/450/70
PCA/182050/M/160
PCA/182050/M/25
PCA/182050/M/400
PCA/182063/M/250
PCA/182063/M/50
PCA/182063/M/80
PCA/182080/1100
PCA/182125/M/250

防故障解析

气缸出现内、外泄漏,一般是因活塞杆安装偏心,润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或损坏,气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以,当气缸出现内、外泄漏时,应重新调整活塞杆的中心,以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠,以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时,须及时更换;若气缸内存在杂质,应及时清除;活塞杆上有伤痕时,应换新。

气缸的输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此,应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时清除。

双作用驱动的NORGREN诺冠型材气缸

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