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意大利阿托斯液压阀核心技术

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  • 城   市:上海市

意大利阿托斯液压阀核心技术
顺序阀:能使一个执行元件(如液压缸﹑液压马达等)动作以后,再按顺序使其他执行元件动作。油泵产生的压力先推动液压缸1运动,同时通过顺序阀的进油口作用在面积A 上,当液压缸1运动完全成后,压力升高,作用在面积A 的向上推力大於弹簧的调定值后,阀芯上升使进油口与出油口相通,使液压缸2运动。

意大利阿托斯液压阀核心技术
选型指南:

由于同一系列、规格的ATOS叠加阀的油口和连接螺栓孔的大小、位置及数量与相匹配的板式换向阔相同,所以,只要把同一规格的ATOS查加阀按一定顺序叠加起来,再将板式换向阀直接安装于这些ATOS叠加阀的上面,即可构成各种典型液压回路。
按用途分为溢流阀﹑减压阀和顺序阀。⑴溢流阀:能控制液压系统在达到调定压力时保持恒定状态。用於过载保护的溢流阀称为安全阀。当系统发生故障,压力升高到可能造成破坏的限定值时,阀口会打开而溢流,以保证系统的安全。⑵减压阀:能控制分支回路得到比主回路油压低的稳定压力。减压阀按它所控制的压力功能不同,又可分为定值减压阀(输出压力为恒定值)﹑定差减压阀(输入与输出压力差为定值)和定比减压阀(输入与输出压力间保持一定的比例)。
HM型ATOS叠加阀是在板式阀集成化的基础进步展起来的一种新而别致液压元件,但它在配备布置方式上和板式阀、插装阀迪然不一样.ATOS叠加阀是安装在板式换向阀和底板之间,由相关的压力、流量和单向扼制阀组成的集成化扼制回路。每个ATOS叠加阀除开具备液压阀功能外,还起油路通道的效用。
液压控制元件间的连接不需要另外的连接块,而是以特殊设计的ATOS叠加阀的阀体作为连接体,通过螺栓将液压阀等元件直接叠积并固定在zui底层的基块(底板块)上。基块侧面开有螺纹孔口,通过管接头作为通向执行器、液压泵或油箱的孔道,并可根据需要用螺塞封堵或打开。

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