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简单介绍Tuenkers德珂斯夹紧气缸

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简单介绍Tuenkers德珂斯夹紧气缸
转夹紧气缸的工作原理是当一个进气口进气,另一个排气时,活塞杆上的螺旋槽受导向销的约束边回转边缩回一个回转行程,然后再走完直线的夹紧行程。

简单介绍Tuenkers德珂斯夹紧气缸

V2-50.1BR2ZLA10-T12-5°-105°CN

汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负

荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛,如果应力不足,螺栓的预紧 力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好,螺栓在长时间的运行当中,在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长,发生塑性变形或断裂,紧力就会不足,使夹紧气缸发生泄漏的现象。

右位、换向阀7左位进入缸B和缸C的无杆腔缸B和缸C有杆腔的空气经换向阀7排空,SMC电磁阀缸B和缸C的活塞杆伸出,工件从侧面被夹紧后进行加工,同时缸B和缸C内的压缩空气经单向节流阀5进入换向阀7右侧气室右侧气室压力逐渐升高待工件加工完毕时,换向阀7右侧气室的压力升高使换向阀7切换至右位,缸B和缸C有杆腔进压缩空气,无杆腔排气缸B和缸C松开,缸B和缸C回

MK回转夹紧气缸回转角度为80°~100°,回转行程为7.5~19mm,夹紧行程10*20mm与20*50mm,夹紧力为40~1400N,允许弯曲力矩为1Nm~182NM。缸径有12mm,16mm,20mm,25mm,32mm,40mm,50mm,63mm可选。使用压力为0.1~1.0MPa,活塞使用速度为50~200mm/s。

回酷气江工作时抽向运动的活惠杆有一定角度(一般90度)的回转 ,啊

按使用要求定制其它度。通常活塞杆上装有横管压板或其它特定的夹具,可实现向下运动时回转90度夹紧工件,加工完成后上升松开工件,再转回

90度原位,主要是横臂压板避开工件位置方便更换。

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