CKD喜开理制动气缸注意事项

CKD喜开理制动气缸注意事项

气缸工作原理:当活塞在压缩空气推动下向右运动时，缸右腔的气体经柱塞孔及缸盖上的气孔排出。在活

塞运动接近行程末端时，活塞右侧的缓冲柱塞3将柱塞孔堵死、活塞继续向右运动时,封在气缸右腔内的剩余气

体被压缩，缓慢地通过节流阀及气孔排出，被压缩的气体所产生的压力能如果与活塞运动所具有的全部能量相

平衡，即会取得缓冲效果，使活塞在行程末端运动平稳，产生冲击。

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。

气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。

导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

双作用气缸:从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。 膜片式气缸:是用膜片代替活塞，但只在一个方向输出力， 用弹簧复位，密封性能好，但行程短。冲击气缸:能把压缩气体的压力能转换为活塞高速运动的动能，然后做功。做往复摆动的气缸称摆动气缸，是由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，-般摆动角小于280度。2.气缸的结构气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。缸筒:缸筒内径大小代表了气缸输出力的大小，-般缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。端盖:端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。

CKD喜开理制动气缸注意事项