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ATOS阿斯溢流阀性能分析

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ATOS阿斯溢流阀性能分析
③主阀芯与阀套可以通用化,便于组织批量生产。DLKZOR-TEB-SN-NP-140-L71阀的功能参数和配置,易于通过Atos E-SW编程软件进行设置和优化,E-SW软件可通过USB 接口连接到数字放大器上。

ATOS阿斯溢流阀性能分析


①主阀芯仅与阀套和主阀座有同心度要求,免去了与阀盖的配合,故结构简单,加工和装配方便。②过流面积大,在相同流量的情况下,主阀开启高度小;或者在相同开启高度的情况下,其通流能力大,因此,可做得体积小、重量轻。

1、旋下4个螺栓

2、取下先导阀体

3、拧下手柄螺母,用M5螺丝旋入,并拔出先导阀芯、垫片和弹簧

4、取出下部分主阀体弹簧、主阀芯

装配过程:

1、注意O型圈完好,装配时,将主阀芯、弹簧等按上述顺序装入阀体,用手指抵住阀芯可以上下滑动自如

2、将阀芯、垫片、弹簧依次放入先导阀体

3、将手柄螺母旋出至前端位置,旋入先导阀体,并用扳手旋紧

 意大利ATOS阿托斯先导型溢流阀的导阀部分是一个易振部位如图3所示。在高压情况下溢流时,导阀的轴向开口很小,*0.003~0.006厘米。过流面积很小,流速很高,可达200米/秒,易引起压力分布不均匀,使锥阀径向力不平衡而产生振动。另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等,也会引起锥阀的振动。所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。

侧稍大,作用与主阀芯上压力差和主阀弹簧力均使主阀口闭紧,不溢流。当进油压力超过先导阀调定压力时,先导阀被打开,造成资金油口P井主阀芯阻

尼孔、先导阀口、主阀芯中心孔至阀体下部出油口(溢流口)流动。阻尼孔处流动损失使主阀芯上、下腔中油液产生-一个随先 导阀流量增加而增加压力差,当主

阀芯上、下作用面上产生总压力差足以克服主阀弹簧力、主阀自重和摩擦力时,主阀芯开启。此时进油口与出油口(溢流口)直接相通,造成溢流以保持系统压

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