ATOS阿斯溢流阀性能分析

ATOS阿斯溢流阀性能分析

①主阀芯仅与阀套和主阀座有同心度要求，免去了与阀盖的配合，故结构简单，加工和装配方便。②过流面积大，在相同流量的情况下，主阀开启高度小；或者在相同开启高度的情况下，其通流能力大，因此，可做得体积小、重量轻。

1、旋下4个螺栓

2、取下先导阀体

3、拧下手柄螺母，用M5螺丝旋入，并拔出先导阀芯、垫片和弹簧

4、取出下部分主阀体弹簧、主阀芯

装配过程：

1、注意O型圈完好，装配时，将主阀芯、弹簧等按上述顺序装入阀体，用手指抵住阀芯可以上下滑动自如

2、将阀芯、垫片、弹簧依次放入先导阀体

3、将手柄螺母旋出至前端位置，旋入先导阀体，并用扳手旋紧

　意大利ATOS阿托斯先导型溢流阀的导阀部分是一个易振部位如图3所示。在高压情况下溢流时，导阀的轴向开口很小，*0.003～0.006厘米。过流面积很小，流速很高，可达200米/秒，易引起压力分布不均匀，使锥阀径向力不平衡而产生振动。另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等，也会引起锥阀的振动。所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。

侧稍大,作用与主阀芯上压力差和主阀弹簧力均使主阀口闭紧,不溢流。当进油压力超过先导阀调定压力时,先导阀被打开,造成资金油口P井主阀芯阻

尼孔、先导阀口、主阀芯中心孔至阀体下部出油口(溢流口)流动。阻尼孔处流动损失使主阀芯上、下腔中油液产生-一个随先 导阀流量增加而增加压力差，当主

阀芯上、下作用面上产生总压力差足以克服主阀弹簧力、主阀自重和摩擦力时,主阀芯开启。此时进油口与出油口(溢流口)直接相通,造成溢流以保持系统压

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