Tunkers德珂斯气缸

Tunkers德珂斯气缸要求

V 40 BR2 A10AL T12T 105°

气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。

1、理论夹紧力时压力为0.5MPa时，加在有杆腔侧的理论作用力；

2、许弯曲力矩是在活塞杆上可施加的大弯曲力矩；

3、向左向右的回转方向是从杆侧看，活塞杆缩回时的回转方向。

1、注意使用环境，在下列环境中不要使用：

①　有切削油等液体作用在活塞杆上；

②　有粉尘、焊花、切屑末的场合；

③　环境温度超过允许值；

④　有腐蚀性流体的场合；

⑤　阳光直射的场合。

V63.1 A11 T12 135°

V2 63.1 A10T12 105°

V63.1 A12 T12135°

V63.1 A40 T12 135°

V50.1 A10 T12105

V240ZA10T12105

V40 Z A10 T12 90

V63 1Z A10 T12 90

V 63.1 A10 T12 120°

V263.1 A10T12 120°

气缸_V2_ 40 _BR2_ _A12 _T12_ _45°德珂斯

气缸_V2_ _40_ BR2_ A11 _T12_ _90°德珂斯

气缸_V_ 40_ BR2_ A10_ _T12_ _90° 德珂斯

气缸_V2_ 50.1_ BR3_ _A11 _T12_ _60° 德珂斯

气缸_V_ 63.1 _BR3_ A12 _T12_ 90°德珂斯

气缸_V2_ 63.1 _BR3_ _A41_ T12_ 60° 德珂斯

气缸_V2_ 63.1_ BR3_ _A42_ _T12_ 60°德珂斯

气缸_V_ _63.1_ BR3_ A10_ _T12_ _90°德珂斯

气缸_ V_ 50.1_ BR3_ A11 _T12_ 90° 德珂斯

（1）在切削油等液体作用在活塞杆上、环境温度超过允许值、粉尘、焊花、腐蚀流体、阳光直射的场合不要使用；

（2）拆装夹紧臂时，用扳手固定住夹紧臂，再紧固或松开螺钉；

（3）自制夹紧臂时，需要计算夹紧臂等转动件的转动惯量；

（4）气缸垂直安装；

（5）夹紧臂是边回转边上下运动，在其动作范围内不要把手夹住。

Tunkers德珂斯气缸注意事项：

①单作用气缸:仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸:从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸:用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能，借以做功。⑤无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。