NORGREN诺冠气缸结构说明

NORGREN诺冠气缸结构说明

引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸"。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。

发动机内的圆筒形空室,里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞,某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。

1. 工作负载：确定所需气缸的最大工作负载，包括推力、拉力或扭矩等，以确保选型符合实际工作需求。

2. 行程长度：确定所需气缸的行程长度，即气缸活塞能够移动的最大距离。选择符合实际应用需求的行程长度。

3. 工作压力：确定系统所需的工作压力范围，选择能够承受该工作压力范围的气缸。

4. 速度和加速度：根据应用需求确定所需的气缸速度和加速度，选择能够满足这些要求的气缸。

5. 安装方式：考虑气缸的安装方式，如法兰安装、螺纹连接等，以确保气缸可以方便地安装在系统中。

PCV废气来源:燃烧室内的可燃混合气通过活塞间隙进入曲轴箱后，与机油蒸汽混合后形成的混合气体。为避免稀释和污染机油，混合气会被曲轴箱强制通风系统(PCV)抽入进气道参与二次燃烧。这部分废气进到进气道后，由于温度降低会冷凝形成液相态，其中的"不稳定组分"会在高温下氧化缩合，在节流阀表面形成油垢并附着。

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