SMC气缸/标准型电子综合样本 气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。

SMC摆动气缸 叶片式产品示意图 根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时（如车床、磨床等），应选用回转气缸。在要求活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式气缸。有特殊要求时，应选择相应的特殊气缸。

SMC夹紧气缸 带手动手柄特点资料 简单地调整开关即可大幅削减作业工时 ●带金属制盒式开关保护罩 ●重量多减少39% ●高夹紧力 4000N ●耐喷溅构造 ●有2种保护罩可选

广泛的SMC带导杆薄型气缸 薄型气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。

关于SMC薄型气缸CDQ2B32-35DZ-XC9注意事项 CDQ2B25-15DMZ CDQ2B2515DMZM9B CDQ2B25-15DX742 CDQ2B25-15D-XC8 CDQ2B25-15DZ CDQ2B25-20D CDQ2B25-20DA73L CDQ2B25-20DC CDQ2B25-20DCM CDQ2B2520DCM144 CDQ2B25-20DCMZ

SMC拉杆型CS1TN160-145大缸径气缸，新品 ①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。 　　②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。 　　③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封，但行程短。

新品SMC气缸CD85E20-50S-B，符合ISO标准 工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单，不污染环境，成本低。 全气动控制具有防火、防爆、防潮的能力。与液压方式相比，气动方式可在高温场合使用。　 由于空气流动损失小，压缩空气可集中供应，远距离输送

RHCL32-515高速气缸，日本SMC汽缸 SMC气缸端盖上设有进排气通口， 油的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈， 以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。 杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度， 承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量， 延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。 小型气缸有使用不锈钢管的。