批发费斯托无杆气缸/FESTO直线驱动器

批发费斯托无杆气缸/FESTO直线驱动器

DGO-40-870-PPV-A-B无杆式气缸

15226

DGO-40-870-PPV-A-B

行程

10 mm ... 4,000 mm

活塞直径

40 mm

缓冲

气动缓冲，两端可调

0 mm 行程的基本重量

3,920 g

气动接口

G1/4

盖子材料

铝

密封件材料

NBR

TPE-U(PU)

外壳材料

高合金钢

安装位置

可选

联轴器设计

力锁（磁性）

位置检测

通过接近开关

符号

00991250

工作压力

1.3 bar ... 7 bar

工作模式

双作用

工作介质

压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]

工作和先导介质说明

可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）

环境温度

-20 °C ... 60 °C

缓冲长度

23 mm

6 bar 时的理论力值，返回行程

754 N

6 bar 时的理论力值，前进行程

754 N

每 10 mm 行程的额外移动质量

8 g

产品型号

DGC-K-40-2680-PPV-A-GK无杆气缸

DGO-32-3085-PPV-A-B

DGC-K-40-2580-PPV-A-GK无杆气缸

DGO-32-3485-PPV-A-B

DGC-K-40-2480-PPV-A-GK无杆气缸

FESTO费斯托无杆气缸在运转时受力的情况很复杂，除了受汽缸理气体的压力差和装在其间的各零部件的分等静载

荷外，还要接受蒸汽流出静叶时对停止有些的反效果助，以吸各种衔接管道冷热状态下对汽缸的效果力，在这些力的相互效果

下，汽缸易发作塑性变形构成走漏。

 FESTO费斯托无杆气缸的负荷增减过快，特别是快速的发动、停机和工况改变时温度改变大、暖缸的方式不正确、停机

维修时翻开保温层过早等，在汽缸中和法兰上发作很大的热应力和热变形。

FESTO费斯托无杆气缸在机械加工的进程中或通过补焊后发作了应力,但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸

存在较大的剩余应力，在运转中发作持久的变形。

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