FESTO,费斯托单向节流阀设计及性能 涡轮增压压气机深入的润滑油:对涡轮增压发动机而言，普遍采取废气驱动方式，即利用排气道产生的高压废气驱动涡轮，并通过共轴带动进气道内的压气叶片，形成进气道气流增压。但共轴轴承在长期且恶劣的工况下，易产生润滑油的渗透及挥发，再加入充气效率成倍增长，更易形成重质油污加剧节流阀体沉积物的附着。

费斯托FESTO数字量输入模块温度范围 强大的远程 I/O 系统，可灵活连接最多 80 个模块，以 200 Mbaud 的速率传输实时数据 每个模块之间的电缆长度最为 50 m，可实现庞大的系统网络布局 直接连接阀岛 以太网性能足以满足阀岛和数字量以及模拟量输入/输出模块 无缝连接和高级诊断选项可提高机器可用性和生产率

费斯托FESTO单向节流阀,534343常见类型 涡轮增压压气机深入的润滑油:对涡轮增压发动机而言，普遍采取废气驱动方式，即利用排气道产生的高压废气驱动涡轮，并通过共轴带动进气道内的压气叶片，形成进气道气流增压。但共轴轴承在长期且恶劣的工况下，易产生润滑油的渗透及挥发，再加入充气效率成倍增长，更易形成重质油污加剧节流阀体沉积物的附着。

优势费斯托接近开关,FESTO结构图 两线制接近开关受工作条件的限制，导通时开关本身产生一定压降，截止时又有一定的剩余电流流过，选用时应予考虑。三线制接近开关虽多了一根线，但不受剩余电流之类不利因素的困扰，工作更为可靠。

FESTO空气气源处理单元，三联件 D系列气源处理组 LFR-1/4-D-MIDI-KC-A D系列气源处理组 LFR-3/8-D-MIDI-KC D系列气源处理组 LFR-3/8-D-MIDI-KC-A D系列气源处理组 LFR-1/2-D-MIDI-KC D系列气源处理组 LFR-1/2-D-MIDI-KC-A D系列气源处理组 LFR-3/4-D-MAXI-KC

FESTO费斯托面板式压力表功能显示 ​PAGN-P-40-1M-GFESTO14 维护 费斯托压力表可能也会出现一些变形与磨损的情况发生，产生一定的误差和故障，所以，我们必须要定时的检修与维护FESTO压力表，在确保安全的情况下及时更换，这样才能够使正确安全可靠使用。另外我们也要定期得进行清洁 费斯托压力表，因为经常使用压力表内会有一些模糊不清的情况，不干净的情况下，就会增加机件的磨损，