德国FESTO费斯托液压缓冲器 轿厢进一步下降迫使活塞进入充满油液的油缸， 油就被迫从油缸壁上的节流油孔进入外部储油箱中， 随着活塞下降，油缸壁上节流孔逐步减少并缩小， 使节能孔总面积减小而增大油的节流作用， 因此产生足够的油压使轿厢运动减速，直到平稳地停止。