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ATOS阿托斯插装阀 LIDEW2-4-LX性能需求

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ATOS阿托斯插装阀 LIDEW2-4-LX性能需求
同一通径的三种组件安装尺寸相同,但阀芯的结构形式和阀套座直径不同。插装阀具有内阻小,适宜大流量工作;结构简单、工作可靠、标准化程度高等特点。就某-种规格的插装阀为例,为了批量生产,其阀的尺是统-的。

ATOS阿托斯插装阀 LIDEW2-4-LX性能需求

新型插装阀的功能正不断被开发出来。这些新开发成果将保证将来可持续的生产效益。过去的经验证明:想象力的贫乏是采用插装阀实现生产既期效益的限制。

插装阀单元的工作状态 记油口A、B、x的压力分别为pA、pB、px, 作用面积分别为AA、AB、Ax, 阀芯上端复位弹簧力为Ft , 当 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 时 阀口关闭 ; 当 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 时 阀口开启。

实际工作时,阀芯的受力状况是通过油口x的通油方式控制的。

三位四通插装阀。如图7所示,在图示状态,4个锥阀全关闭,A、B、P、0不相通。当左边电磁铁通电时,左2及右1锥阀打开,实现A、P相通,B、O相通。当右边电磁铁通电时,左1及右2锥阀打开;实现A、O相通,B、P相通,即为三位四通阀。如果用多个先导阀和多个主阀相配,可构成复杂位通组合的二通插装换向阀,这是普通换向阀做不到的。

插装阀基本组件由阀芯,阀套,弹簧和密封圈组成,根据用途不同分为方向阀组件,力阀组件和流量阀组件。

就工作原理而言,二通插装阀相当于—个液控单向阀。A和B为主油路仅有的两个工作油口(称为二通阀),X为控制油口。改变控制油口的压力,即可控制A、B油口的通断。当控制口无液压作用时,阀芯下部的液压力超过弹簧力,阀芯被顶开,A与B相通,至于液流的方向则视A、B口的压力大小而定。

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