浅谈FESTO费斯托标准气缸

浅谈FESTO费斯托标准气缸

DSBC-32-125-PPSA-N3

FESTO费斯托标准气缸在作用力快速增大且需要定位的情况下，带伺服马达的电驱动器具有优势。对于要求、同步运转、可调节和规定的定位编程的应用场合，电驱动器是的选择，带闭环定位控制器的伺服或步进马达所组成的电驱动系统能够补充气动系统的不足之处。FESTO费斯托标准气缸从技术和使用成本的角度来说，气缸占有较明显的优势，但在实际使用中究竟应该选用技术做驱动控制，还是应从多方因素进行综合考量。现代控制中各种系统越来越复杂、越来越精细，并不是某种驱动控制技术就可满足系统的多种控制功能。

-缸筒的三面都有两个传感器槽，用于位置感测。

-接近式传感器可以齐平安装在传感器槽内，并可以在不改变它们位 置的情况下，通过安装组件进行更换。

-安装附件品种丰富，可使气缸安装于几乎任何一个地方。

-采用智能软止动系统，即使在高速情况下也能平稳可靠地降速。

-派生型多，适合各种应用要求。

-前后端盖直接通过螺丝旋在缸筒上。

-具有内螺纹的六角固定螺丝，用于元件的安装。

-标准化的气缸及产品模块。

156595 FESTO紧凑型气缸ADVU-16-15-A-P-A双作用常用于机床和切削装置的进给驱动装置、串联式气液阻尼缸的结构如图13-12 所示.它采用-根活塞杆将两活塞串在一起油缸和气缸之间用隔板隔开防止气体串入油缸中，当气缸左端进气时气缸将克服负载阻力带动油缸向右运动调节节流阀开度就能改变阻尼缸活塞的运动速度.图13-13 单叶片式摆动气缸工作原理图1-叶片2-转子3-定子4-缸体图13-12 气液阻尼缸(10)摆动气缸摆动气缸是一种在小于360°角度范围内做往复摆动的气缸它是将压缩空气的压力能转换成机械能输出力矩使机构实现往复摆动.摆动气缸按结构特点可分为叶片式和活塞式两种.1)叶片式摆动气缸 单叶片式摆动气

190651 QSF-1/4-12-B

153028 QSF-1/4-10-B

153029 QSF-3/8-10-B

153030 QSF-3/8-12-B

153051 QSL-1/4-10

164981 QSL-1/4-12

153054 QSL-1/2-12

153046 QSL-1/8-6 

193406 PLN- 10X1, 5-NT

186107-QS-G1/8-6-I

153057-QSL-6H 12

153058-QSL-8H 14 

153066-Q3L - 6HL

153067-Q3L- - 8HL

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