NORGREN诺冠过滤减压阀B68G-NNS-001-44功能

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其实合适的过滤减压阀，不仅仅是选择价格低的，因为现在仿制品太多，一昧只是考量价格，反而忽略了产品本身的重要性，合适的过演减压阀，除了考量过海效果，过滤器水杯的材质及设计不易破碎，更为考虑到过淑减压阀稳压效果以及过演减压阀的流量输出，能*替换过汽器及减压阀，而不用再加大尺寸增加成本。

需跟减压阀一样，将大气压力依照设定调整输出压力，并且快速反应压力变化，减压阀内部舱体设计很重要，不仅仅只是减压阀膜片材质重要，其会影响到流量大小以及压差的变化。一般大家都会忽略这个部份，而选择较减压阔大一口径，例如:原减压阀选2分口径，则过滤减压阀选3分口径，以避免流量不足。

压力控制阀有减压阀、安全阀（溢流阀）和顺序阀三种。空压站输出的空气压力高于每台气动装置所需压力，且压力波动较大。因此每台气动装置的供气压力都需要减压阀来减压，并保持供气压力稳定。对于低压控制系统 (如气动测量)，除用减压阀降低压力外，还需要用精密减压阀（或定值器）以获得更稳定的供气压力。这类压力控制阀当输入压力在一定范围内改变时，能保持输出压力不变。

引起液压卡紧的原因，有的是由于脏物进入缝隙而使阀芯移动困难，有的是由于缝隙过小在油温升高时阀芯膨胀而卡死，但是主要原因是来自滑阀副几何形状误差和同心度变化所引起的径向不平衡液压力。为了减小径向不平衡力，应严格控制阀芯和阀孔的制造精度，在装配时，尽可能使其成为顺锥形式，另一方面在阀芯上开环形均压槽，也可以大大减小径向不平衡力。

动调节阀根据动作形式分气开型和气关型两种，即所谓的常开型和常闭型，气动调节阀的气开或气关,通常是通过执行机构的正反作用和阀态结构的不同组装方式实现。

气动调节阀作用方式

气开型(常闭型)是当膜头上空气压力增加时，阀门向增加开度方向动作,当达到输入气压上,阀门处于全开状态。反过来,当空气压力减小时,阀门向关闭方向动作

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