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德费斯托短行程气缸/技术参数

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德费斯托短行程气缸/技术参数
Festo气缸体与气缸盖衬垫接触的表面不平,可用磨、铣的方法修复,也可用铲刀铲平,或涂上研磨膏,把缸盖放在缸体上扣合研磨。用肉眼检查各个气缸是否有划痕。如果发现有较深的划痕,应对所有气缸重新键孔。气缸孔可经两次铃磨。如果有必要时.应更换气缸体。

德费斯托短行程气缸/技术参数

产品原理:

短行程气缸于短行程夹紧应用,例如用于夹持设备中。气缸具备:

• 一经接通压力,响应快速

• 与身材相比,夹紧力奇大

• 安装空间小

• 集成传感器槽,用于接触式或电子式接近开关

• 安装孔型,符合 VDMA 24562标准,用于 ∅ 32 ... 100 mm

 

结构材质:

关于工作和导介质的说明 可以使用经过润滑的压缩空气 (一旦使用后要求一直使用经过润滑的压缩空气)

耐腐蚀等 CRC 1 – 低腐蚀影响

环境温度 -20 ... 80 °C

6 bar时的理论作用力,进程 2,901 N

设计结构 活塞

活塞杆

位置检测 无

工作压力 1 ... 10 bar

工作介质 压缩空气符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

缓冲 P: 两端带弹性缓冲环/板

装配位置 任意

工作模式 单作用

 

 

FESTO气缸种类:

 

①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。

 

②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。

 

③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封,但行程短。

 

④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

产品型号:

188310 ADVC-80-20-I-P-A
188319 ADVC-80-25-A-P-A 
188311 ADVC-80-25-I-P-A
188340 ADVC-100-10-A-P-A 
188332 ADVC-100-10-I-P-A
188341 ADVC-100-15-A-P-A 
188316 ADVC-80-10-A-P-A 
188308 ADVC-80-10-I-P-A
188317 ADVC-80-15-A-P-A 
188333 ADVC-100-15-I-P-A
188342 ADVC-100-20-A-P-A 
188334 ADVC-100-20-I-P-A

德费斯托短行程气缸/技术参数

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