派克PARKER气缸/高结构

派克PARKER气缸/高结构

基本概念：
HBR系列采用机加工阳极氧化一体式铝制机身，带有螺纹和沉头孔，可灵活安装。标准定位销孔为车身和工具板提供安装。 HBR系列背后的动力是派克优质的NFPA铝，钢或ISO气缸。 HBR采用对准耦合器，可防止活塞杆在高负载或长冲程下偏转。标准活塞磨损带允许活塞杆组件在孔中“浮动”，从而消除金属与金属的接触。结果是气缸密封件寿命显着提高，特别是当支撑轴在负载下偏转时。这确保了非常长的气缸寿命，减少了维护和停机时间。可用选项包括3位气缸和无气缸的滑块。

产品结构：
4MA系列气缸采用坚固结构，高度可配置，多用途设计。铝制机身和机加工铝制端盖使4MA成为轻量解决方案。凭借8种内径，20种NFPA安装方式和多种其他选项，4MA可轻松适应几乎任何应用。 Carboxilated腈密封件，聚氨酯杆刮水器和活塞耐磨带相结合，提供低摩擦，无泄漏操作和长使用寿命。为了在需要维护时限度地减少停机时间，外部可拆卸的青铜压盖可以在不拆卸阀体的情况下维修气缸。 4MA系列气缸具有全系列的功能和选项。
HBR系列线性滑轨能够处理重型导向线性运动应用。 HBR或“达到”版本设计用于将负载伸出和缩回到支撑点以外的工作区域。两个平行的精密磨削硬化或不锈钢支撑轴由四个线性衬套引导并结合到主体组件中。轴承经过预润滑，可提供数百万次*循环。可提供带标准或超大轴系或直线球轴承的复合衬套。

结构图：

工作温度范围：
•压盖选项，包括侧向负载条件的HI LOAD设计和金属杆刮水器设计
•用于端盖，活塞，活塞杆，底座等的定制设计
•杆直径：5/8“，1”，1-3 / 8“，可提供超大尺寸杆
•杆端：可提供4个标准，特殊和双杆端
标准密封：-10°F165°F或-23°C74°C
碳氟化合物密封：-10°F250°F-23°C121°C
低温密封：-50°F150°F-46°C66°C

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