费斯托导向杆气缸170835工作距离 端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。

新货到DFM-16-30-B-PPV-A-KF，FESTO气缸 注意 当气缸已返回终端位置后，如 果导向杆从壳体凸出一部分 （ 尺寸L7），而且气缸时端面安 装的话，必须提供一个凹陷， 让导向杆能自由移动。 使用可变行程时，尺寸 L1, L2, L7, L9 和 L11 相当于长的标准行程。

德费斯托短行程气缸/技术参数536294 Festo气缸体与气缸盖衬垫接触的表面不平,可用磨、铣的方法修复,也可用铲刀铲平,或涂上研磨膏,把缸盖放在缸体上扣合研磨。用肉眼检查各个气缸是否有划痕。如果发现有较深的划痕,应对所有气缸重新键孔。气缸孔可经两次铃磨。如果有必要时.应更换气缸体。

费斯托插装式气缸功能15033 FestoDSR-25-180-P MSB6-1/2:C4:J11:F1-WP 气电转换器PE-1/8 DHPS-16-A CPE14-M1BH-5J-1/8196939 VZ-3-PK-3

标准型FESTO气缸材质536306 VHEM-LT-M32C-M-G14 VHEM-LT-M32C-M-G18 VHEM-LT-M32U-M-G14 VHEM-LT-M32U-M-G18 VHEM-PA-B52-G14 VHEM-PA-B52-G18 VHEM-P-M52-A-G14 VHEM-P-M52-A-G18

费斯托气缸安装次序1755348 FESTO气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作;但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。

FESTO气缸安装手册753083 气缸 DSNU-32-100-PPV-A196024 气缸 DSNU-25-60-PPV-A 直线驱动器 DGC-40-400-GF-PPV-A（532449） 电磁阀 MFH-5/3E-1/4-B19786

FESTO真空发生器规格参考,销售费斯托 Different bus nodes are used for integration in the control systems of various manufacturers. The CPX-P terminal can therefore be operated on commonly used fieldbus systems: