派克柱塞泵的工作原理是当电动机带动传动轴旋转时，泵缸与柱塞一同旋转，柱塞头永远保持与斜盘接触，因斜盘与缸体成一角度，因此缸体旋转时，柱塞就在泵缸中做往复运动。以一柱塞为例，它从0°转到180°，即转到上面柱塞的位置，柱塞缸容积逐渐增大，因此液体经配油盘的吸油口a吸人油缸；而该柱塞从180°转到360°时，柱塞缸容积逐渐减小，因此油缸内液体经配油盘的出口排出液体。只要传动轴不断旋转，泵便不断地工作。一般用于机床、冶金、锻压、矿山及起重机械的液压传动系统中，特别广泛地应用于大功率的液压传动系统中。为了提率，在应用时还通常用齿轮泵或滑片泵作为辅助油泵，用来给油，弥补漏损及保持油路中有一定的压力。

　　工作时噪音大的原因是什么？吸空征象是造成派克柱塞泵噪声过高的重要缘故原由之一。当油液中进入空气后，易在其高压区形成气穴征象，并以压力波的情行流传，造成油液振荡，导致体系产负气蚀噪声。主要的原因有：

　　1.柱塞泵的滤油器、进油管堵塞或油液粘度过高，均可造成泵进油口处真空度过高，使氛围渗透。

　　2.柱塞泵、导泵轴端油封破坏，或进油管密封不良，造成氛围进入。

　　3.油箱油位过低，使柱塞泵进油管直接吸空。

　　振动和噪声是同时出现的。它们不仅对派克柱塞泵的操作者造成危害，也对环境造成污染。

　　1)机械振动和噪声：如泵轴和电机轴不同心或顶死，旋转轴的轴承、联轴节损伤，弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵，要定期检查，记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时，将会引起共振，可改变泵的转速以消除共振。

　　2)管道内液流而产生的噪声：进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等，均会产生噪声。因此，必须正确设计油箱，正确选择滤油器、油管和方向阀。

　　柱塞泵噪音大的原因就如上为大家介绍，希望能给大家以后的派克柱塞泵上使用带来帮助！