返回首页 在线留言 联系我们

产品目录

联系方式

上海乾拓贸易有限公司
联系人:覃小敏
手机:19117262520
电话:86-021-39529830/31
传真:86-021-39529829/39-8007
地址:上海嘉定区嘉涌路99弄6号713
邮箱:19117262520@163.com
首页 > 技术支持 > 详解SMC气缸的分类与液压缸的不同之处有哪些

技术支持

详解SMC气缸的分类与液压缸的不同之处有哪些
更新时间:2023-10-21   点击次数:560次

  详解SMC气缸的分类与液压缸的不同之处有哪些

  SMC气缸和液压缸的分类有什么区别?SMC气缸有往复直线运动和往复摇摆运动两种类型。往复直线运动的SMC气缸可分为四种:单效、双效、隔膜式和冲击式SMC气缸。

  单效SMC气缸:只有一端有活塞杆,通过活塞一侧供气聚能产生气压,活塞被气压推出,靠拉簧或自重回来。双效SMC气缸:替代活塞两侧供气,单向或双向输出力。膜片SMC气缸:用膜片代替活塞,只输出一个方向的力,用拉簧复位。

  其密封性能好,但行程短。冲击SMC气缸:这是一个新部件。它将压缩气体的压力能转化为活塞高速运动(10 ~ 20m/s)的动能,从而做功。

  冲击SMC气缸增加了带喷嘴和排水口的中盖。中盖和活塞将SMC气缸分为三个室:储气室、头室和尾室。

  广泛用于落料、冲孔、破碎、成型等作业。来回摆动的SMC气缸称为摆动SMC气缸。内腔由叶片分成两个,气体改为供给两个腔。输出轴摆动角度小于80。另外还有换向SMC气缸,气液阻尼气缸,步进SMC气缸。

  smc气缸与液压缸的比较:SMC气缸选用的工作介质是压缩空气,其特点是动作快,但速度不易控制。负荷变化较大时,单纯发生爬行或自走;液压缸选用的工作介质是液压油,一般认为液压油是不可收缩的。它的特点是没有SMC气缸快,但是速度好控制。负荷变化较大时,方法得当,一般不会出现爬行和自走。SMC缸和液压缸巧妙结合,取长补短,成为气动系统中广泛使用的气液阻尼缸。

  SMC缸与液压缸的连接:SMC气缸与液压缸串联,两个活塞固定在同一个活塞杆上。液压缸不需要泵送供油,只需要充油即可。

  SMC气缸的进出口装有液压单向阀、节流阀和补油杯。当SMC气缸右端供气时,SMC气缸克服载荷,驱动液压缸活塞向左移动。这时,液压缸左端出油,单向阀关闭,油只能通过节流阀流入液压缸的右腔和油杯。

  如果节流阀口较宽,液压缸左腔排油顺畅,两个活塞运动较快。反之,如果节流阀口小,液压缸左腔的排油就会被堵住,两个活塞的运动速度就会变慢。这样,可以通过调节节流阀的开度来控制活塞的运动速度。

  一、SMC气缸的使用技术条件

  1.气缸使用压力范围

  使用压力范围是指气缸的使用压力至最高使用压力的范围。

  气缸的工作压力一般在0.15~1MPa

  2.耐压性能

  耐压力规定为气缸的最高使用压力的1.5倍。在耐压实验压力作用下,保压1min,应保证各连接部位没有松动、零件没有变形或其它异常现象。

  3. 环境温度和介质温度

  流入气缸内的气体温度称为介质温度。气缸所处工作场所的温度称为环境温度。

  一般情况下,其环境温度和介质温度为5~70℃。

  缸内密封材料在高温下会软化,低温下会硬化脆裂,都会影响密封性能。高温下采用耐高温氟橡胶密封圈。

  4.耐久性

  一般情况下,气缸的耐久性指标不低于3000km。实际气缸的耐久性与气缸的使用状态、活塞速度、润滑状况等许多因素有关。

  5. 气缸的速度

  标准气缸的使用速度范围大多是50~500mm/s

  6. 气缸的理论输出力

  气缸的理论输出力是指气缸处在静止状态时,其使用压力作用在活塞有效面积上产生的推力或拉力,实际输出力是活塞杆上传送的机械力。

  7.气缸行程

  根据气缸的操作距离及传动机构的行程比来预选气缸的行程。为便于安装调试,对计算出的行程要有适当余量。

  8.选择气缸的品种

  根据气缸承担任务的要求来选择气缸的品种。如要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声,应选择缓冲气缸;如要求重量轻,应选择轻型气缸;要求安装空间窄且行程短,可选择薄型气缸;有横向负载,可选带导杆气缸;要求制动精度高,应选锁紧气缸等。

  9.换向阀与气缸的选配:

  气动技术是以压缩空气为工作介质进行能量与信号传递的技术,一般情况下,气缸活塞最大速度可达1m/s,实际使用要选择最佳速度(50~500mm/s),而不是最大速度。换向阀与气缸的选配请参考本站的相关文章。

  二、气缸的使用注意事项;

  1.对空气质量的要求

  要使用清洁干燥的压缩空气。空气中不得含有机溶剂的合成油、盐分、腐蚀性气体等,以防缸、阀动作不良。安装前,连接配管内应充分吹洗,不要将灰尘、切削末、密封带碎片等杂质带入缸、阀内。

  2.对使用环境的要求

  在灰尘多、有水滴的场所,杆侧应带伸缩防护套,安装时,不要出现拧扭状态。不能使用伸缩防护套的场所,应选用带强力防尘圈的气缸或防水气缸。

  3.关于气缸的润滑

  给油润滑气缸,应配置流量合适的油雾器。

  4.关于气缸的负载

  SMC气缸活塞杆上通常只能承受轴向负载。要避免在活塞杆上施加横向负载和偏心负载。有横向负载时,活塞杆上应加导向装置,或选用到导杆气缸

  5.关于气缸的安装

  安装固定式气缸时,负载和活塞杆的轴线要一致。安装耳环式和耳轴式气缸时,应保证气缸的摆动和负载的摆动在一个平面内。不然,轻则密封件偏磨,造成漏气,使气缸使用寿命降低;重则气缸不动作。有时,气缸还会出现冲击动作,可能造成人身和装置的损伤。

  气缸现场安装时,要防止钻孔的切屑末从气缸的进气口混入缸内。

  脚座式气缸若在脚座上有定位孔,可用于定位

  耳轴式轴承支座的安装面离轴承的距离较大时,要注意安装面的安装螺钉不得受力太大而损坏。

  用固定式气缸使连接臂作圆弧运动时,可在臂上开长形孔,所开长形孔应考虑到在导向套上受的横向负载不要超过规定值。

  销轴之类的回转要涂上润滑脂,以防止烧结。

  耳轴式气缸不要分解,因耳轴轴心与气缸的轴心分解后在组装难以保证配合好,会导致气缸动作不良。

  在活塞杆端部旋入螺母或安装附件时,活塞杆必须全部缩回才能进行。对杆不回转型气缸,在活塞杆上安装附件时,应避免在活塞杆上承受旋转力矩。拧紧配管螺纹时,用力要合适,以免损坏接口螺纹或漏气。

  6.气缸速度的调整

  使用速度控制阀进行气缸速度的调整时,其节流阀应从全闭状态逐渐大开,调至所希望的速度。调整圈数不许超过最大回转圈数。调整完毕后,将锁母紧固。

  7.气缸的缓冲

  气缸的运动能量不能靠气缸吸收时,应在外部增设缓冲机构或设计缓冲回路。

  8.气缸的维护

  缸筒和活塞杆的滑动部位不得受损伤,以防气缸动作不良、损坏活塞杆密封圈等造成漏气。

  缓冲阀处应留出适当的维护调整空间,磁性开关等应留出适当的安装调整空间。

  气缸若长期放置不用,应一个月动作一次,并涂油保护以防锈。

  9.关于安全对策

  气缸作冲击动作时,在驱动件和固定件之间,必须设计手足不会被夹住的位置。

  被驱动物体应加防护罩,不能直接接触人体。

  中途停止的气缸,要注意由于漏气发生移动造成事故的可能。

  高频动作的气缸,缸筒温度高,不要碰。

  由于压力下降,气缸夹不住物体时,起吊装置的重物有可能跌落时,要有防重物落下、压力下降的安全措施。如设计一定容量的气罐以维持气压力在一定值之上。

  气缸在规定位置不停止,危及人身及装置安全处,可设置两层限位开关、各种传感器等措施。

  停电和紧急停止时,为防止由于气缸动作引起人身及装置损伤时,可让气缸内的压力保持不变或全部排空的方式。

  停电和紧急停止后的复位,回路应设计成用手动让气缸返回至各自规定的位置后,再进行自动操作。让气缸返回至规定位置时,用减压阀将压力降下进行操作为好。长时间停止供气、不运转的机械要复位时,也要作同样的考虑。

  10.电磁阀安装时使用时,要注意电磁头的控制电压,电磁阀使用手动旋钮操作时必须确保在不供电状态。

  三、气动系统对使用环境的要求

  SMC气缸气动系统是由各种气动元件所组成,气动元件的使用环境应当是:

  1.不要用于有腐蚀性气体、化学药品(如有机溶剂)、海水、水、及水蒸气的环境中或附着上述物质的场所;

  2.不要用于有爆炸性气体的场所;

  3.不要用于有振动和冲击的场所,或者各类气动元件耐振动、耐冲击的能力要符合产品样板上的规定;

  4.不要用于周围有热源、受到辐射热影响的场所,或者采取措施遮断辐射热;

  5.有阳光直射的场所,应加保护罩遮阳光;

  6.有水滴、油或焊花等的场所,要采取适当防护措施;

  7.在湿度大、粉尘多的场所使用,要采取必要的措施。

 

分享到:

返回列表 | 返回顶部
上一篇 : 五位三通FESTO费斯托电磁阀用多大的固定螺丝    下一篇 :  派克柱塞泵的关键技术
网站首页 公司简介 产品中心 技术支持 企业动态 联系我们
上海乾拓贸易有限公司 地址:上海嘉定区嘉涌路99弄6号713
GoogleSitemap ICP备案号:沪ICP备09006758号-27
在线客服

上海:

021-39529839

成都:

028-86751041

沪公网安备 31011402006791号